Londyn, 31 marca 2026, 15:27 (BST).
Rolls-Royce Holdings poinformował we wtorek, że rozpoczął budowę magazynu energii o mocy 43 megawatów w Falkirk w Szkocji. To pierwszy na taką skalę projekt bateryjny brytyjskiej firmy inżynieryjnej w kraju, stanowiący krok w stronę działalności związanej z siecią energetyczną. Obiekt, rozwijany dla Voltaria Helios Energy Storage, ma zapewnić 43 megawaty mocy wyjściowej i 86 megawatogodzin pojemności. Podłączenie do sieci planowane jest na 2026 rok, a rozpoczęcie działalności komercyjnej przewidziano na 2027.
Brytyjskie dążenia do zwiększenia liczby magazynów energii przypadają na kluczowy moment, gdy kraj chce magazynować nadwyżki energii z wiatru i słońca oraz wykorzystywać je podczas szczytowego zapotrzebowania. Strategia Clean Power 2030 zakłada osiągnięcie 23-27 gigawatów magazynowania energii w bateriach przed końcem dekady. Rolls-Royce ze swojej strony wskazał na szybki wzrost centrów danych jako czynnik napędzający rozwój działu systemów energetycznych i odnotował 40% wzrost podstawowego zysku operacyjnego za 2025 rok w lutym.
Rolls-Royce realizuje całość inwestycji—projektowanie, zaopatrzenie i budowę—plus 15-letni okres utrzymania obiektu. Prezes Voltaria, Nigel Jefferson, określił Bankside jako dopiero początek, pierwszy z serii magazynów energii, które firma zamierza uruchomić. Andreas Görtz z Rolls-Royce Power Systems wskazał na doświadczenie zdobyte przy ponad 200 projektach bateryjnych na świecie.
Rolls-Royce osiąga coraz lepsze wyniki finansowe, a ten trend przenosi się teraz do Szkocji. W lutym firma przedstawiła plany dużego wykupu akcji o wartości 7-9 miliardów funtów w latach 2026-2028, zgodnie z ówczesnymi wynikami. Dyrektor generalny Tufan Erginbilgic określił trwającą transformację jako przebiegającą „z szybkością i intensywnością”. Rolls-Royce
Rolls-Royce nadal zwraca gotówkę inwestorom w miarę rozwoju działalności. 30 marca firma odkupiła 1 198 568 akcji, zgodnie z dokumentem opublikowanym we wtorek. Łącznie w ramach programu wykupu akcji o wartości 2,3 miliarda funtów, uruchomionego w lutym, skupiono dotąd 27,7 miliona akcji.
Rolls-Royce nie jest jedyną firmą celującą w rozwój magazynowania energii w Wielkiej Brytanii. W styczniu Drax zawarł 10-letnią umowę związaną z projektem bateryjnym o mocy 250 megawatów w Anglii. Fińska firma Wärtsilä natomiast rozwija portfel magazynów energii w Wielkiej Brytanii wspólnie z EDF Renewables, osiągając łączną moc 404,5 megawata.
Jacopo Tosoni, zastępca sekretarza generalnego w Energy Storage Europe, nazwał Wielką Brytanię jednym z „gorących punktów inwestycyjnych” w Europie w rozmowie z Reuters Events w zeszłym miesiącu, wskazując na „silne fundamenty rynkowe” i „sprzyjające ramy polityczne”. Nic więc dziwnego, że dostawcy przemysłowi tłumnie się tam pojawiają. Reuters
Ekspansja nie przebiegała jednak gładko. Reuters Events wskazuje na ograniczoną przepustowość sieci w całej Europie, która wciąż hamuje nowe projekty. Chiny nadal przodują w produkcji baterii, przez co deweloperzy są narażeni na ryzyko, gdy popyt stale rośnie wraz z rozwojem odnawialnych źródeł energii, większą elektryfikacją i potrzebą stabilniejszego zasilania.
