- Android Auto 15.2 rompe los Controles Rápidos. A finales de septiembre y octubre de 2025, Google lanzó la versión 15.2 de Android Auto, y muchos conductores notaron de inmediato que el widget de la barra de tareas Controles Rápidos dejó de funcionar en ciertas pantallas [1] [2]. En estas configuraciones afectadas, activar “Controles Rápidos” (en los ajustes de Android Auto) no tiene ningún efecto: la barra de tareas permanece en el lateral de la pantalla en lugar de moverse a la parte inferior, y los accesos directos de medios/navegación nunca aparecen [3] [4].
- Qué hacen los Controles Rápidos. El widget de Controles Rápidos es la antigua barra de accesos directos de medios/navegación de Android Auto. Cuando está activado, muestra los controles de música y los próximos giros del mapa en la barra de tareas mientras otra aplicación (como Google Maps) está en pantalla completa [5] [6]. Permite a los conductores pausar la música o ver las indicaciones sin salir de la aplicación actual. (En el modo de panel de control más reciente de Android Auto, este widget es opcional y debe activarse en los ajustes [7] [8].)
- Pantallas verticales vs. horizontales. De manera crucial, el problema solo aparece en vehículos con diseños de pantalla vertical. Los usuarios informan que en las pantallas horizontales los Controles Rápidos siguen funcionando normalmente [9] [10]. Esto llevó a los expertos a concluir que el error probablemente es un fallo no intencionado, y no que Google haya eliminado la función a propósito. Como señala Android Authority, la función “todavía funciona en algunos formatos de pantalla con una barra de tareas horizontal, pero no en pantallas con una barra de tareas vertical,” lo que sugiere que la actualización solo rompió ciertos diseños [11]. De manera similar, SammyGuru señala que los Controles Rápidos “todavía parecen funcionar en pantallas horizontales,” por lo que no se ha eliminado por completo [12].
- Los conductores están indignados. Los foros en línea y las redes sociales se llenaron de usuarios enfadados. TechRadar cita a un conductor (John Fed) diciendo que el error lo estaba “volviendo loco,” mientras que otros calificaron la falla de “molesta” y la función de “inutilizable” [13] [14]. Android Headlines informa de manera similar que después de la actualización “la función ya no funciona como se esperaba… manteniendo la barra bloqueada en el lateral,” y que los usuarios han calificado el problema como “un dolor de cabeza,” “molesto,” incluso “inutilizable.” [15]. Muchos conductores se sienten abandonados sin sus controles de acceso directo a los medios habituales.
- Google dice que se avecina una solución. Hasta mediados de octubre de 2025, Google no ha publicado ningún anuncio oficial. Sin embargo, sitios de noticias tecnológicas informan que el equipo de Google está al tanto y está investigando el problema. Jade Bryan de NextPit cita a un especialista de la comunidad de Google que confirmó que están analizando el error y esperan que sea “solucionado en los próximos días o semanas.” [16]. Moneycontrol señala que Google aún no ha hecho ninguna declaración, pero los expertos observan que, dado que los Controles Rápidos todavía funcionan en algunos dispositivos, la desaparición en otros probablemente no sea intencional [17] [18].
- Aún no hay una solución permanente. Mientras los conductores esperan, se han compartido algunas soluciones temporales. Algunos dicen que borrar la caché o los datos de la app Android Auto restaura brevemente los Controles Rápidos, y otros han vuelto a una versión anterior de AA. Sin embargo, en la práctica, el error suele regresar en el siguiente viaje [19] [20]. Dado el impacto generalizado, NextPit señala que Google probablemente ha pausado el despliegue de la versión 15.2 en muchos vehículos hasta que haya un parche adecuado [21].
¿Qué está pasando? El error de la actualización 15.2 explicado
A principios de octubre de 2025, Google amplió el despliegue de Android Auto 15.2. Esta actualización no contenía nuevas funciones de usuario anunciadas, pero los conductores descubrieron rápidamente que algo en la versión había “estropeado la función de Controles Rápidos” en muchos autos [22]. Los primeros reportes surgieron alrededor del 27 de septiembre de 2025, cuando algunos usuarios (por ejemplo, en Reddit y en los foros de la comunidad de Google) notaron que habilitar los Controles Rápidos ya no producía ningún cambio [23] [24]. Para mediados de octubre, los medios tecnológicos confirmaron que el problema se había generalizado. Como explica Moneycontrol, este error “parece haber dejado de funcionar en las pantallas donde la barra de tareas de Android Auto se muestra verticalmente”, justo cuando la versión 15.2 llegó al canal estable [25] [26].
Originalmente, los Controles Rápidos de Android Auto eran una función popular de ayuda para la multitarea. Se introdujo años antes como una forma de añadir botones de reproducción de medios e información de navegación a la barra de tareas inferior. Por ejemplo, 9to5Google explica que, con los Controles Rápidos activados, la barra de tareas mostrará información de medios y mapas incluso cuando otra aplicación (como Maps) esté a pantalla completa [27] [28]. Esto permitía a los conductores evitar toques adicionales: se podía pausar la música o ver el siguiente giro del mapa sin volver a abrir la app de música o salir de la navegación. Cuando Android Auto cambió a la nueva interfaz de panel, Google reemplazó la barra inferior predeterminada por accesos directos de aplicaciones, por lo que los Controles Rápidos se desactivaron por defecto, pero la opción permaneció en la app para quienes aún la quisieran [29] [30].
Después de la actualización 15.2, esa comodidad desapareció en muchos autos. Los informes explican que en los diseños de pantalla vertical, activar Quick Controls no hace absolutamente nada. Como describe Android Headlines, “activarlo no hace nada en absoluto, manteniendo la barra bloqueada en el lateral.” En el funcionamiento normal, habilitar Quick Controls debería mover la lista de aplicaciones hacia la parte inferior de la pantalla, pero ahora el conmutador simplemente no se activa en los tableros verticales [31]. Moneycontrol informa de manera similar que “activar la configuración no tiene ningún efecto visible: la barra de tareas permanece fija en su lugar y los controles rápidos nunca aparecen.” [32]. En resumen, el widget de Quick Controls es invisible e inaccesible, incluso con el interruptor activado.Es importante destacar que los vehículos con pantallas horizontales parecen no verse afectados. Todos los informes enfatizan que el fallo solo afecta a las orientaciones verticales. Aamir Siddiqui de Android Authority señala que Quick Controls “todavía funciona en algunos formatos de pantalla con una barra de tareas horizontal” [33]. Jade Bryan de NextPit agrega que el error es “generalizado” en los modelos de autos, pero solo aparece en los tableros verticales [34] [35]. En otras palabras, la mayoría de los conductores con pantallas horizontales aún pueden usar Quick Controls. Ese patrón sugiere que Google no eliminó intencionalmente la función por completo; en cambio, algo en la actualización de código 15.2 la rompió en ciertos diseños de pantalla [36] [37].
Conductores critican el error
La respuesta de los usuarios de Android Auto ha sido fuertemente negativa. En los foros, la gente lamenta la pérdida del widget que antes era útil. TechRadar cita a un usuario (“John Fed”) que dijo que el error le estaba “volviendo loco,” mientras que otro usuario de Reddit lo calificó de “molesto” y señaló que ha estado presente “durante los últimos meses.” [38]. Android Headlines informa de manera similar sobre publicaciones frustradas que dicen que la actualización “ha resultado ser más un dolor de cabeza que una mejora”, dejando una de las “herramientas más usadas” de Android Auto completamente deshabilitada [39]. Los conductores señalan que Quick Controls se suponía que haría el multitasking más fácil, y su desaparición es una gran molestia al intentar ver información de música o mapas mientras se conduce.
Los periodistas tecnológicos también son críticos. Jade Bryan de NextPit señala que Android Auto normalmente recibe muy pocas actualizaciones significativas (por razones de seguridad), por lo que este fallo es un problema evidente: “parece que Google puede haber introducido más problemas que soluciones” en la versión 15.2 [40]. Android Authority tituló su artículo de manera contundente “Google rompe otra función de Android Auto sin avisar a nadie,” reflejando la sensación de que esta regresión no fue comunicada ni esperada [41]. De hecho, ni el blog oficial de Android Auto de Google ni las notas de la versión mencionaron ningún cambio en Quick Controls, por lo que los usuarios se sintieron tomados por sorpresa cuando la función simplemente dejó de funcionar.
Análisis de expertos: ¿Error o diseño?
¿Es este cambio deliberado? Hasta ahora no hay pruebas claras de que Google quisiera eliminar Quick Controls por completo. Todas las fuentes enfatizan que todavía está presente en algunos diseños, y Google no ha declarado ninguna intención de eliminarlo. Como observa Moneycontrol, el hecho de que Quick Controls “siga funcionando normalmente en ciertas orientaciones de pantalla” implica que la eliminación no es intencionada [42]. Android Authority también especuló que si la función aún funciona en pantallas horizontales, probablemente se trate de un fallo: “definitivamente algo se ha roto con la actualización reciente” [43].
Sin embargo, el momento es interesante. Android Auto ha estado evolucionando hacia una interfaz más limpia y centrada en el panel de control. Quick Controls se desactivó silenciosamente por defecto en el nuevo diseño, y Google eliminó recientemente otras funciones menos utilizadas (por ejemplo, los juegos GameSnacks se descontinuaron anteriormente) [44]. Los periodistas tecnológicos señalan que la opción de Quick Controls es un ajuste oculto en la app de Android Auto, por lo que Google podría haber reducido su importancia incluso antes del error. Android Headlines alude a esto, llamando a Quick Controls una de las “funciones más útiles” que ahora está rota [45].
Jade Bryan de NextPit y otros sugieren que probablemente Google restaurará la función mediante una solución: una publicación señala que un moderador de la comunidad de Google ha reconocido el error. Según NextPit, “uno de los especialistas de la comunidad de Google ha reconocido el problema y confirmó que el equipo está investigando, por lo que podemos esperar que esto se solucione en los próximos días o semanas” [46]. En otras palabras, Google está trabajando en ello. Google en sí no ha dicho nada oficial, pero los sitios tecnológicos infieren que el despliegue de la versión 15.2 se ha ralentizado o pausado mientras la compañía soluciona el fallo de Quick Controls [47].
Soluciones alternativas y qué sigue
Por ahora, los conductores afectados tienen pocos recursos. Los expertos han informado que borrar la caché o los datos de la app de Android Auto en el teléfono puede restaurar temporalmente la funcionalidad para un viaje, pero la solución suele desaparecer en el siguiente arranque [48]. Algunos han desinstalado actualizaciones o instalado manualmente una versión anterior de la app de Android Auto, lo que puede hacer que el widget vuelva a aparecer, pero eso implica el riesgo de perder correcciones de seguridad. Como dice SammyGuru, “Actualmente no hay una solución alternativa confiable.” [49].
En resumen, la última actualización de Android Auto de Google desactivó inadvertidamente una función ampliamente utilizada por muchos conductores. Los principales sitios tecnológicos han tomado nota de cada desarrollo: el descubrimiento del error, las quejas de los usuarios y la respuesta de Google. (Por ejemplo, Moneycontrol informa que “hasta que Google aborde el problema, los usuarios afectados solo pueden esperar una posible solución en una próxima versión” [50].) Es probable que estemos a solo días de un parche oficial. Mientras tanto, los conductores que dependen de los Controles Rápidos tendrán que cambiar a diseños horizontales o aceptar tener que volver a habilitarlos en cada viaje mientras Google resuelve el problema.
Fuentes: Múltiples foros de Android Auto y medios de noticias tecnológicas informan sobre el error (9to5Google [51], Android Authority [52], TechRadar [53] [54], Android Headlines [55], SammyGuru [56] [57], Moneycontrol [58] [59], NextPit [60]). Estas citas y hechos se extraen de esos informes. Cada fuente está citada en línea arriba.
References
1. 9to5google.com, 2. www.androidauthority.com, 3. www.androidheadlines.com, 4. sammyguru.com, 5. 9to5google.com, 6. 9to5google.com, 7. 9to5google.com, 8. 9to5google.com, 9. www.androidauthority.com, 10. sammyguru.com, 11. www.androidauthority.com, 12. sammyguru.com, 13. www.techradar.com, 14. www.androidheadlines.com, 15. www.androidheadlines.com, 16. www.nextpit.com, 17. www.moneycontrol.com, 18. www.androidauthority.com, 19. www.nextpit.com, 20. sammyguru.com, 21. www.nextpit.com, 22. sammyguru.com, 23. 9to5google.com, 24. sammyguru.com, 25. www.moneycontrol.com, 26. www.androidheadlines.com, 27. 9to5google.com, 28. 9to5google.com, 29. 9to5google.com, 30. www.techradar.com, 31. www.androidheadlines.com, 32. www.moneycontrol.com, 33. www.androidauthority.com, 34. www.nextpit.com, 35. sammyguru.com, 36. www.androidauthority.com, 37. www.moneycontrol.com, 38. www.techradar.com, 39. www.androidheadlines.com, 40. www.nextpit.com, 41. www.androidauthority.com, 42. www.moneycontrol.com, 43. www.androidauthority.com, 44. www.androidauthority.com, 45. www.androidheadlines.com, 46. www.nextpit.com, 47. www.nextpit.com, 48. www.nextpit.com, 49. sammyguru.com, 50. www.moneycontrol.com, 51. 9to5google.com, 52. www.androidauthority.com, 53. www.techradar.com, 54. www.techradar.com, 55. www.androidheadlines.com, 56. sammyguru.com, 57. sammyguru.com, 58. www.moneycontrol.com, 59. www.moneycontrol.com, 60. www.nextpit.com
