- Android Auto 15.2 deaktiviert Schnellzugriffe. Ende September–Oktober 2025 hat Google die Android Auto Version 15.2 veröffentlicht, und viele Fahrer bemerkten sofort, dass das Schnellzugriffe-Taskleisten-Widget auf bestimmten Displays nicht mehr funktionierte [1] [2]. Bei diesen betroffenen Setups hat das Umschalten von „Schnellzugriffe“ (in den Android Auto-Einstellungen) keine Wirkung – die Taskleiste bleibt an der Seite des Bildschirms, anstatt nach unten zu wandern, und die Medien-/Navigations-Shortcuts erscheinen nie [3] [4].
- Was Schnellzugriffe macht. Das Schnellzugriffe-Widget ist die alte Android Auto Medien-/Navigations-Shortcut-Leiste. Wenn aktiviert, zeigt es Musiksteuerungen und bevorstehende Kartenabbiegungen in der Taskleiste an, während eine andere App (wie Google Maps) im Vollbild läuft [5] [6]. Es ermöglicht Fahrern, Musik zu pausieren oder einen Blick auf die Navigation zu werfen, ohne die aktuelle App zu verlassen. (Im neueren Android Auto Dashboard-Modus ist dieses Widget optional und muss in den Einstellungen aktiviert werden [7] [8].)
- Vertikale vs. horizontale Bildschirme. Entscheidend ist, dass das Problem nur bei Fahrzeugen mit vertikalen Display-Layouts auftritt. Nutzer berichten, dass auf horizontalen Bildschirmen die Schnellzugriffe weiterhin normal funktionieren [9] [10]. Dies führte Experten zu dem Schluss, dass es sich bei dem Fehler wahrscheinlich um einen unbeabsichtigten Bug handelt und nicht um eine absichtliche Entfernung der Funktion durch Google. Wie Android Authority anmerkt, „funktioniert es immer noch bei einigen Display-Formaten mit einer horizontalen Taskleiste, aber nicht bei Displays mit einer vertikalen Taskleiste“, was darauf hindeutet, dass das Update nur bestimmte Layouts beeinträchtigt hat [11]. Ähnlich weist SammyGuru darauf hin, dass die Schnellzugriffe „anscheinend auf horizontalen Displays weiterhin funktionieren“, die Funktion also nicht vollständig entfernt wurde [12].
- Fahrer sind wütend. Online-Foren und soziale Medien wurden von verärgerten Nutzern überflutet. TechRadar zitiert einen Fahrer (John Fed), der sagt, der Bug mache ihn „verrückt“, während andere die Störung als „nervig“ und die Funktion als „unbenutzbar“ bezeichneten [13] [14]. Android Headlines berichtet ebenfalls, dass nach dem Update „die Funktion nicht mehr wie vorgesehen funktioniert… die Leiste bleibt an der Seite fixiert“, und dass Nutzer das Problem als „Kopfschmerz“, „nervig“ und sogar „unbenutzbar“ bezeichnet haben [15]. Viele Fahrer fühlen sich ohne ihre gewohnten Medien-Schnellzugriffe im Stich gelassen.
- Google sagt, eine Lösung ist in Arbeit. Bis Mitte Oktober 2025 hat Google jedoch keine offizielle Ankündigung veröffentlicht. Tech-News-Seiten berichten jedoch, dass das Google-Team über das Problem informiert ist und es untersucht. Jade Bryan von NextPit zitiert einen Google-Community-Spezialisten, der bestätigt hat, dass sie sich den Fehler ansehen und erwarten, dass er „in den kommenden Tagen oder Wochen behoben wird.“ [16]. Moneycontrol merkt an, dass Google bisher keine Stellungnahme abgegeben hat, aber Experten beobachten, dass, da Quick Controls auf einigen Geräten weiterhin funktionieren, das Verschwinden auf anderen Geräten wahrscheinlich nicht beabsichtigt ist [17] [18].
- Noch keine dauerhafte Lösung. Während Fahrer warten, wurden einige temporäre Lösungen geteilt. Einige berichten, dass das Löschen des Caches oder der Daten der Android Auto-App die Quick Controls kurzzeitig wiederherstellt, andere sind auf eine ältere AA-Version zurückgegangen. In der Praxis tritt der Fehler jedoch meist bei der nächsten Fahrt erneut auf [19] [20]. Angesichts der weitreichenden Auswirkungen merkt NextPit an, dass Google die Version 15.2 wahrscheinlich pausiert hat, bis ein richtiger Patch bereitsteht [21].
Was ist passiert? Der Fehler im 15.2-Update erklärt
Anfang Oktober 2025 weitete Google die Einführung von Android Auto 15.2 aus. Dieses Update enthielt keine beworbenen neuen Benutzerfunktionen, aber Fahrer stellten schnell fest, dass etwas in der Version das „Quick Controls-Feature“ in vielen Autos „durcheinandergebracht“ hatte [22]. Die ersten Berichte tauchten um den 27. September 2025 auf, als einige Nutzer (zum Beispiel auf Reddit und in Googles Community-Foren) bemerkten, dass das Aktivieren der Quick Controls keine Änderung mehr bewirkte [23] [24]. Bis Mitte Oktober bestätigten Technikmedien, dass das Problem weit verbreitet war. Wie Moneycontrol erklärt, schien dieser Fehler „auf Bildschirmen, auf denen die Android Auto-Taskleiste vertikal angezeigt wird, nicht mehr zu funktionieren“, genau als 15.2 den stabilen Kanal erreichte [25] [26].
Ursprünglich war die Quick Controls-Funktion von Android Auto eine beliebte Multitasking-Hilfe. Sie wurde Jahre zuvor eingeführt, um Medientasten und Navigationsinfos zur unteren Taskleiste hinzuzufügen. Zum Beispiel erklärt 9to5Google, dass mit aktivierten Quick Controls die Taskleiste Medien- und Karteninformationen anzeigt, selbst wenn eine andere App (wie Maps) im Vollbildmodus läuft [27] [28]. Das ersparte Fahrern zusätzliche Klicks: Man konnte die Musik pausieren oder die nächste Abbiegung sehen, ohne die Musik-App erneut zu öffnen oder die Navigation zu verlassen. Als Android Auto auf das neue Dashboard-Interface umstellte, ersetzte Google die Standard-Taskleiste unten durch App-Verknüpfungen, sodass Quick Controls standardmäßig deaktiviert wurde – aber die Einstellung blieb in der App für diejenigen, die sie weiterhin nutzen wollten [29] [30].
Nach dem 15.2-Update verschwand dieser Komfort bei vielen Autos. Berichten zufolge bewirkt das Umschalten der Schnellzugriffe bei vertikalen Display-Layouts absolut nichts. Wie Android Headlines beschreibt, „bewirkt das Aktivieren überhaupt nichts, die Leiste bleibt an der Seite fixiert.“ Im Normalbetrieb sollte das Aktivieren der Schnellzugriffe die App-Liste nach unten an den Bildschirmrand verschieben, aber jetzt lässt sich der Umschalter auf vertikalen Armaturenbrettern einfach nicht aktivieren [31]. Auch Moneycontrol berichtet, dass „das Umschalten der Einstellung keine sichtbare Auswirkung hat – die Taskleiste bleibt fest an ihrem Platz, und die Schnellzugriffssteuerungen erscheinen nie.“ [32]. Kurz gesagt: Das Schnellzugriffs-Widget ist unsichtbar und nicht erreichbar, selbst wenn der Schalter eingeschaltet ist.
Wichtig ist, dass Fahrzeuge mit horizontalen Displays offenbar nicht betroffen sind. Jeder Bericht betont, dass der Fehler nur bei vertikalen Ausrichtungen auftritt. Aamir Siddiqui von Android Authority merkt an, dass Schnellzugriffe „bei einigen Display-Formaten mit horizontaler Taskleiste weiterhin funktionieren“ [33]. Jade Bryan von NextPit ergänzt, dass der Fehler „weit verbreitet“ über Automodelle hinweg ist, aber nur bei vertikalen Armaturenbrettern auftritt [34] [35]. Mit anderen Worten: Die meisten Fahrer mit horizontalen Bildschirmen können Schnellzugriffe weiterhin nutzen. Dieses Muster deutet darauf hin, dass Google die Funktion nicht absichtlich komplett entfernt hat – stattdessen hat etwas im 15.2-Code-Update sie auf bestimmten Bildschirm-Layouts beschädigt [36] [37].
Fahrer schimpfen über den Fehler
Die Reaktion der Android Auto-Nutzer ist äußerst negativ. In Foren beklagen die Leute den Verlust des einst praktischen Widgets. TechRadar zitiert einen Nutzer („John Fed“), der sagte, der Fehler „macht mich wahnsinnig“, während ein anderer Redditor ihn als „nervig“ bezeichnete und darauf hinwies, dass er schon „seit den letzten paar Monaten“ besteht. [38]. Auch Android Headlines berichtet von frustrierten Beiträgen, in denen es heißt, das Update „sei eher ein Ärgernis als ein Upgrade gewesen“ und habe eines der „meistgenutzten Tools“ von Android Auto komplett deaktiviert [39]. Fahrer weisen darauf hin, dass Quick Controls das Multitasking eigentlich erleichtern sollte, und sein Verschwinden ist ein großes Ärgernis, wenn man unterwegs schnell Musik- oder Karteninfos überblicken möchte.
Auch Technikjournalisten äußern Kritik. Jade Bryan von NextPit merkt an, dass Android Auto normalerweise nur sehr wenige bedeutende Updates erhält (aus Sicherheitsgründen), sodass dieser Fehler besonders ins Gewicht fällt: „Es scheint, als habe Google mit dem 15.2-Release mehr Probleme als Lösungen eingeführt“ [40]. Android Authority betitelte seinen Artikel unverblümt mit „Google zerstört ein weiteres Android Auto-Feature, ohne jemanden zu informieren“, was das Gefühl widerspiegelt, dass diese Verschlechterung weder kommuniziert noch erwartet wurde [41]. Tatsächlich erwähnten weder Googles offizieller Android Auto-Blog noch die Release Notes irgendeine Änderung an Quick Controls, sodass sich die Nutzer überrumpelt fühlten, als das Feature plötzlich nicht mehr funktionierte.
Expertenanalyse: Bug oder Absicht?
Ist diese Änderung beabsichtigt? Bisher gibt es keine klaren Hinweise darauf, dass Google Quick Controls komplett entfernen wollte. Alle Quellen betonen, dass es in manchen Layouts noch vorhanden ist, und Google hat keine Absichtserklärung zur Abschaffung abgegeben. Wie Moneycontrol feststellt, deutet die Tatsache, dass Quick Controls „bei bestimmten Display-Ausrichtungen weiterhin normal funktionieren“, darauf hin, dass die Entfernung nicht beabsichtigt ist [42]. Auch Android Authority spekuliert, dass es sich wahrscheinlich um einen Fehler handelt, wenn das Feature auf horizontalen Bildschirmen noch funktioniert: „Mit dem letzten Update ist definitiv etwas kaputt gegangen“ [43].
Allerdings ist das Timing interessant. Android Auto bewegt sich zunehmend in Richtung einer aufgeräumten, dashboard-orientierten Benutzeroberfläche. Quick Controls wurde in dem neuen Design stillschweigend standardmäßig deaktiviert, und Google hat kürzlich weitere weniger genutzte Funktionen entfernt (zum Beispiel wurden die GameSnacks-Spiele früher eingestellt) [44]. Technikjournalisten merken an, dass die Option Quick Controls eine Einstellung ist, die in der Android Auto-App versteckt ist, sodass Google möglicherweise schon vor dem Bug die Priorität reduziert hat. Android Headlines deutet dies an und bezeichnet Quick Controls als eine der „praktischsten Funktionen“, die jetzt nicht mehr funktioniert [45].
Jade Bryan von NextPit und andere vermuten, dass Google die Funktion wahrscheinlich durch ein Update wiederherstellen wird: Ein Beitrag weist darauf hin, dass ein Google-Community-Moderator den Bug bestätigt hat. Laut NextPit hat „einer der Community-Spezialisten von Google das Problem bestätigt und mitgeteilt, dass das Team daran arbeitet, sodass wir erwarten können, dass dies in den kommenden Tagen oder Wochen behoben wird“ [46]. Mit anderen Worten: Google arbeitet daran. Google selbst hat sich nicht offiziell geäußert, aber Technikseiten schließen daraus, dass das Rollout von Version 15.2 verlangsamt oder pausiert wurde, während das Unternehmen den Quick Controls-Fehler behebt [47].
Workarounds und wie es weitergeht
Betroffene Fahrer haben derzeit nur begrenzte Möglichkeiten. Experten berichten, dass das Löschen des App-Caches oder der App-Daten von Android Auto auf dem Smartphone die Funktionalität für eine Fahrt vorübergehend wiederherstellen kann, aber die Lösung verschwindet oft beim nächsten Start [48]. Einige haben Updates deinstalliert oder eine ältere Version der Android Auto-App manuell installiert, wodurch das Widget zurückkehren kann – allerdings besteht dann das Risiko, wichtige Sicherheitsupdates zu verpassen. Wie SammyGuru es ausdrückt: „Es gibt derzeit keine zuverlässige Lösung.“ [49].
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass Googles neuestes Android Auto-Update unbeabsichtigt eine vielgenutzte Funktion für viele Fahrer deaktiviert hat. Große Technikseiten haben jede Entwicklung zur Kenntnis genommen: die Entdeckung des Fehlers, Nutzerbeschwerden und Googles Reaktion. (Zum Beispiel berichtet Moneycontrol, dass „betroffene Nutzer nur auf eine mögliche Fehlerbehebung in einer kommenden Version warten können, bis Google das Problem angeht“ [50].) Wir sind wahrscheinlich nur noch wenige Tage von einem offiziellen Patch entfernt. In der Zwischenzeit müssen Fahrer, die auf Quick Controls angewiesen sind, entweder auf horizontale Layouts umschalten oder akzeptieren, dass sie die Funktion bei jeder Fahrt erneut aktivieren müssen, während Google das Problem behebt.
Quellen: Mehrere Android Auto-Foren und Technik-Nachrichtenseiten berichten über den Fehler (9to5Google [51], Android Authority [52], TechRadar [53] [54], Android Headlines [55], SammyGuru [56] [57], Moneycontrol [58] [59], NextPit [60]). Diese Zitate und Fakten stammen aus diesen Berichten. Jede Quelle ist oben im Text angegeben.
References
1. 9to5google.com, 2. www.androidauthority.com, 3. www.androidheadlines.com, 4. sammyguru.com, 5. 9to5google.com, 6. 9to5google.com, 7. 9to5google.com, 8. 9to5google.com, 9. www.androidauthority.com, 10. sammyguru.com, 11. www.androidauthority.com, 12. sammyguru.com, 13. www.techradar.com, 14. www.androidheadlines.com, 15. www.androidheadlines.com, 16. www.nextpit.com, 17. www.moneycontrol.com, 18. www.androidauthority.com, 19. www.nextpit.com, 20. sammyguru.com, 21. www.nextpit.com, 22. sammyguru.com, 23. 9to5google.com, 24. sammyguru.com, 25. www.moneycontrol.com, 26. www.androidheadlines.com, 27. 9to5google.com, 28. 9to5google.com, 29. 9to5google.com, 30. www.techradar.com, 31. www.androidheadlines.com, 32. www.moneycontrol.com, 33. www.androidauthority.com, 34. www.nextpit.com, 35. sammyguru.com, 36. www.androidauthority.com, 37. www.moneycontrol.com, 38. www.techradar.com, 39. www.androidheadlines.com, 40. www.nextpit.com, 41. www.androidauthority.com, 42. www.moneycontrol.com, 43. www.androidauthority.com, 44. www.androidauthority.com, 45. www.androidheadlines.com, 46. www.nextpit.com, 47. www.nextpit.com, 48. www.nextpit.com, 49. sammyguru.com, 50. www.moneycontrol.com, 51. 9to5google.com, 52. www.androidauthority.com, 53. www.techradar.com, 54. www.techradar.com, 55. www.androidheadlines.com, 56. sammyguru.com, 57. sammyguru.com, 58. www.moneycontrol.com, 59. www.moneycontrol.com, 60. www.nextpit.com
