Revolúcia palivových článkov: Ako vodíková energia mení dopravu, energetiku a technológie v roku 2025
PEM palivové články používajú polymérovú elektrolytickú membránu a pracujú pri približne 80°C, čo z nich robí ideálny pohon pre súčasné vodíkové autá ako Toyota Mirai a Hyundai Nexo. SOFC palivové články sú vysokoteplotné (600–1000°C) keramické články, ktoré umožňujú vnútornú reformáciu palív a
