Genombrott inom CO₂-infångning: Avancerade material och megaprojekt för att ta bort koldioxid från luft och industri

År 2024 nådde den atmosfäriska koldioxidhalten cirka 426 miljondelar, ungefär 50 % högre än förindustriella nivåer.
Forskare vid UC Berkeley utvecklade en zinkhydrid-MOF kallad ZnH-MFU-4_l som kan fånga in CO₂ från het rökgas vid 300°C med över 90 % effektivitet, vilket möjliggör potentiell direkt integrering i skorstenar.
I oktober 2024 avlägsnade COF-999, ett polyamindekorerat kovalent organiskt ramverk, all CO₂ från omgivande luft i tester, där 200 gram fångade cirka 20 kilo per år och visade stabilitet i 100 cykler.
Ett nytt MOF-filter visade upp till 99 % borttagning av CO₂ samtidigt som det använde cirka 17 % mindre energi och hade 19 % lägre kostnader än konventionella aminsystem, vilket illustrerar betydande energieffektivitetsvinster.
Heirloom Carbons mineral-looping använder kalciumoxid från kalksten för att passivt absorbera CO₂ och frigöra det vid uppvärmning, med påståenden om potentiella borttagningskostnader under 100 dollar per ton i stor skala och över 150 miljoner dollar i finansiering 2023–2024.
Norges Brevik CCS-projekt började fånga in CO₂ från Heidelberg Materials cementfabrik i uppstartstester 2025 och är utformat för att fånga cirka 400 000 ton per år, med flytande CO₂ som skeppas till ett lagringsreservoar under Nordsjön som en del av Northern Lights-projektet.
Climeworks Mammoth DAC-anläggning på Island startade 2024 med 72 insamlare som kan ta upp till 36 000 ton CO₂ per år och drivs av geotermisk energi, med målet att nå megatonnivå till 2030 och gigatonnivå till 2050.
USA utökade stödet för DAC med 3,5 miljarder dollar för regionala DAC-nav, 1,8 miljarder dollar för att finansiera upp till nio nya DAC-anläggningar, och ett 45Q skatteavdrag på upp till 180 dollar per ton för lagrad DAC-CO₂ (och 85 dollar per ton för lagrad punktkälla-CO₂), kompletterat med 2,6 miljarder dollar för transport- och lagringsinfrastruktur.
Projektet Cypress DAC-nav i Louisiana planerar att fånga cirka 1 miljon ton CO₂ per år, med hjälp av King Ranch-salina formationer som kan lagra upp till 3 miljarder ton.
Kinas CarbonBox blev den första inhemska DAC-modulen att klara tillförlitlighetstester i juli 2024, kan fånga över 100 ton CO₂ per år med 99 % effektivitet och är utformad för modulär utbyggnad mot miljontonnivåer.

Det akuta behovet av koldioxidinfångning

Koldioxid (CO₂) i vår atmosfär är på rekordhöga nivåer och driver farliga klimatförändringar. År 2024 nådde CO₂-koncentrationerna cirka 426 miljondelar – ungefär 50 % högre än förindustriella nivåer news.berkeley.edu. Att minska utsläppen är avgörande, men experter är överens om att det inte räcker på egen hand. FN:s klimatpanel (IPCC) säger att vi också måste ta bort miljarder ton CO₂ som redan finns i luften för att nå globala klimatmål reuters.com, news.berkeley.edu. Det är här koldioxidinfångning kommer in: att fånga CO₂ vid källan (t.ex. kraftverk eller fabriker) och till och med direkt från omgivande luft för att uppnå “negativa utsläpp.” Som en klimatforskare uttryckte det, är det riskabelt att enbart förlita sig på koldioxidborttagning – “Endast genom ambitiösa utsläppsminskningar på kort sikt kan vi effektivt minska riskerna… [men] CO₂-borttagning (CDR) kan hjälpa till att bromsa uppvärmningen” reuters.com reuters.com. Kort sagt, vi behöver koldioxidinfångning och borttagning tillsammans med utsläppsminskningar, och nya genombrott gör dessa teknologier mer genomförbara.

Varför koldioxidinfångning? Svårminskade industrier (cement, stål, energi) släpper fortfarande ut stora mängder CO₂. Koldioxidinfångning kan rena CO₂ från deras avgaser och förhindra att det når luften. Till exempel står cementproduktion ensam för ~7–8 % av de globala CO₂-utsläppen, och att fånga dessa “processutsläpp” har länge ansetts mycket svårt ccsnorway.com. Samtidigt kan direkt luftinfångning (DAC) system dra ut den utspädda CO₂:n i den öppna luften (cirka 0,04 % koncentration) – en enorm utmaning, men nödvändig om vi vill sänka den CO₂ som redan har samlats i atmosfären news.berkeley.edu. “Direkt luftinfångning räknas med för att vända ökningen av CO₂-nivåer… Utan det når vi inte målet att begränsa uppvärmningen till 1,5 °C,” noterade UC Berkeleys Climate Change Center, som sammanfattade IPCC:s slutsatser news.berkeley.edu.

Fram till nyligen var koldioxidinfångning dyrt, energikrävande och mestadels begränsat till pilotprojekt. Traditionell infångning använder flytande aminer (kemikalier som binder CO₂) i stora skrubbertorn, vilket fungerar för koncentrerade rökgaser men förbrukar mycket energi – och de är inte effektiva för låga CO₂-nivåer som i luft news.berkeley.edu. Under 2024–2025 har dock forskare och ingenjörer världen över presenterat nya strukturer och teknologier som lovar att göra CO₂-infångning dramatiskt mer effektiv, prisvärd och skalbar. Från banbrytande svampliknande material som suger upp CO₂ till massiva nya anläggningar som lagrar CO₂ i tusentals ton, påskyndar dessa innovationer kapplöpningen för att rena vår atmosfär.

Nedan utforskar vi de senaste genombrotten inom CO₂-infångning – inklusive avancerade material (metall-organiska ramverk, kovalenta organiska ramverk, sorbenter), nya processer (från högtemperaturinfångning till solcellsdriven DAC), samt stora projekt och initiativ runt om i världen. Vi inkluderar också insikter från ledande forskare och klimatexperter om vad dessa utvecklingar betyder för kampen mot klimatförändringarna.

Avancerade material för CO₂-infångning: MOF:er, COF:er och sorbenter

En stor revolution inom koldioxidinfångning kommer från materialvetenskapen. Forskare har skapat nya porösa fasta ämnen med häpnadsväckande förmåga att fånga CO₂-molekyler. Två stjärnspelare är metall-organiska ramverk (MOF:er) och kovalenta organiska ramverk (COF:er) – kristallina material med nanoporösa hålrum som fungerar som högytessvampar för gaser. Dessa ramverk kan skräddarsys med kemiska grupper som hakar fast vid CO₂, och erbjuder enorma förbättringar jämfört med traditionella flytande aminfilter energiesmedia.com atoco.com.

MOF:er (metall-organiska ramverk): MOF:er består av metallatomer som är sammankopplade med organiska länkar, vilket bildar ett öppet gitter med en inre yta så stor att ”bara ett gram motsvarar ytan av en fotbollsplan” energiesmedia.com. Forskare kan dekorera MOF-porer med funktionella grupper (som aminer eller andra reaktiva platser) för att selektivt fånga in CO₂. MOF:er har studerats för CO₂-infångning i över ett decennium, men nya formuleringar höjer nu prestandan till nya nivåer. Till exempel upptäckte ett UC Berkeley-team lett av professor Jeffrey Long i slutet av 2024 en MOF som kan fånga CO₂ från het rökgas – vid 300 °C, långt över gränserna för konventionella material news.berkeley.edu. Denna MOF, känd som ZnH-MFU-4𝓁, använder zinkhydrid (ZnH)-platser i sina porer istället för aminer, och dessa visade sig vara anmärkningsvärt stabila vid höga temperaturer news.berkeley.edu. ”Vår upptäckt är på väg att förändra hur forskare ser på koldioxidinfångning. Vi har funnit att en MOF kan fånga CO₂ vid enastående höga temperaturer… något som tidigare inte ansågs möjligt,” sade Dr. Kurtis Carsch, medförfattare till studien news.berkeley.edu. Materialet uppnådde över 90 % CO₂-infångning i simulerade avgaser (en nivå som kallas ”djupinfångning”), även vid ~300 °C, med kapacitet jämförbar med de bästa aminbaserade sorbenterna news.berkeley.edu. Detta är en ”game-changer” för industrier som cement och stål, där rökgaser ofta når 200–400 °C news.berkeley.edu. Istället för att installera komplexa kylsystem för att använda konventionell infångning, skulle sådana högtemperatur-MOF:er en dag kunna integreras direkt i skorstenarna. Som professor Long noterade, ”Detta arbete visar att med rätt funktionalitet – här, zinkhydridplatser – kan snabb, reversibel och högkapacitetsinfångning av CO₂ faktiskt uppnås vid höga temperaturer som 300 °C” news.berkeley.edu. Forskare utforskar nu varianter av denna MOF och justerar dess metallplatser för att rikta in sig på andra gaser eller öka kapaciteten ytterligare news.berkeley.edu.
COF:er (Kovalenta organiska ramverk): COF:er liknar MOF:er men utan metall – de är helt uppbyggda av lätta grundämnen (C, H, N, O) som binds samman av starka kovalenta bindningar. Detta kan göra dem mer robusta mot vissa förhållanden. I oktober 2024 presenterade ett team lett av professor Omar Yaghi (uppfinnaren av MOF:er/COF:er) och professor Laura Gagliardi COF-999, ett nytt CO₂-fångande COF som har förbluffat forskare med sin prestanda pme.uchicago.edu. COF-999 är ett poröst gitter vars hexagonala kanaler är ”dekorerade med polyaminer” – i princip långa kedjor av aminogrupper som vuxit inuti porerna pme.uchicago.edu. Dessa aminer fungerar som molekylära krokar för CO₂. I tester vid UC Berkeley kunde bara ett litet prov av COF-999 rena luften från CO₂ fullständigt. ”Vi släppte in Berkeley-luft – alltså vanlig utomhusluft – i materialet för att se hur det skulle fungera, och det var fantastiskt. Det renade luften helt från CO₂. Alltihop,” rapporterade professor Yaghi news.berkeley.edu. Enligt forskarna kan 200 gram COF-999 (ungefär ett halvt pund) fånga upp 20 kg CO₂ per år, ungefär lika mycket som ett fullvuxet träd absorberar news.berkeley.edu. Viktigt är att COF-999 är extremt stabilt: det visade ingen nedbrytning under 100 cykler av att fånga och släppa ut CO₂ pme.uchicago.edu. ”Det är mycket stabilt både kemiskt och termiskt, och kan användas i minst 100 cykler,” sade professor Gagliardi pme.uchicago.edu. Denna hållbarhet löser ett stort problem – många tidigare material bröts ner efter upprepad användning, särskilt på grund av vatten eller föroreningar i luften. COF-999:s ryggrad är byggd av olefin- (kol-kol-) bindningar som är bland de starkaste inom kemin news.berkeley.edu. Till skillnad från vissa MOF:er som föll sönder i fuktig luft eller basiska förhållanden, står detta COF emot vatten, syre och andra gaser news.berkeley.edu. ”Att fånga CO₂ från luft är mycket utmanande – du behöver hög kapacitet, hög selektivitet, vattenstabilitet, låg regenereringstemperatur, skalbarhet… Det är mycket att begära,” förklarade Yaghi, ”Detta COF har en stark ryggrad, kräver mindre energi, och vi har visat att det klarar 100 cykler wutan kapacitetsförlust. Inget annat material har visat sig prestera på det sättet” news.berkeley.edu. Faktum är att Yaghi kallade COF-999 “i princip det bästa materialet som finns för direkt luftinfångning” hittills news.berkeley.edu. CO₂-upptaget är upp till 2 millimol per gram sorbent, vilket placerar det bland de bästa fasta sorbenterna news.berkeley.edu. Och eftersom det släpper ut CO₂ när det värms upp till endast ~60 °C (140 °F), skulle det potentiellt kunna använda låggradiga värmekällor för regenerering news.berkeley.edu. Teamet använder redan AI-tekniker för att designa ännu bättre ramverk, med målet att ta fram material som kan fånga “dubbelt så mycket CO₂” innan regenerering behövs pme.uchicago.edu. Sådan AI-driven upptäckt är en växande trend: till exempel använde forskare vid University of Illinois Chicago och Argonne National Lab nyligen ett beräkningsramverk för att screena 120 000 hypotetiska MOF-strukturer och identifiera lovande för CO₂-infångning energiesmedia.com. Yaghis labb har också startat ett startup-företag, Atoco, för att kommersialisera dessa retikulära material för koldioxidinfångning.
Solida sorbenter & andra material: Utöver MOF:er och COF:er testas en rad nya solida sorbenter. Dessa inkluderar modifierade zeoliter, porösa polymerer, jonbytare och till och med bioinspirerade material. Många är funktionaliserade med aminogrupper för att kemiskt binda CO₂. Målet är att uppnå hög kapacitet och selektivitet för CO₂ samtidigt som mindre energi krävs för regenerering än för flytande aminlösningar. Vissa startups utforskar enzymbaserade sorbenter eller elektrokemisk CO₂-infångning (där elektricitet används för att frigöra CO₂ istället för värme). Andra, som Heirloom Carbon i USA, har en annan metod: de använder naturligt förekommande mineraler. Heirloom sprider ut kalciumoxid (utvunnet ur kalksten) som passivt absorberar CO₂ från luften genom att återgå till kalciumkarbonat, och värms sedan upp för att frigöra ren CO₂ och regenerera oxiden. Denna mineralslinga-metod utnyttjar billiga, rikliga material (i princip accelererad vittring av kalksten). Under 2023–2024 lockade Heirloom stora investeringar för att skala upp – över 150 miljoner dollar – och bygger sina första kommersiella anläggningar businesswire.com, heirloomcarbon.com. Även om det går långsammare än fläktdrivna system kan mineral-DAC vara kostnadseffektivt och drivas med värme; Heirloom hävdar att de kan nå <100 $/ton i borttagningskostnad i stor skala. Samtidigt har membran för CO₂-infångning sett gradvisa förbättringar, även om de främst fungerar för koncentrerade gaser. Forskare utvecklar också hybridsorbenter (till exempel genom att binda enzymer eller vätskeliknande material på solida bärare) för att kombinera de bästa egenskaperna från varje. Materiallandskapet expanderar snabbt, med hjälp av AI-design och högkapacitetstestning. Som en energimedia påpekade, “sofistikerade metall-organiska ramverk… fungerar som molekylära svampar”, och när de kombineras med smart processdesign (som vakuumsvängningscykler) har nya system visat upp till 99 % CO₂-borttagning i labbtester – långt över de 50–90 % som är typiskt för äldre teknik energiesmedia.com. Kort sagt möjliggör avancerade material att koldioxidinfångning blir mer effektiv (fångar en högre andel CO₂, >95–99 % i vissa fall) samtidigt som de använder mindre energi. Till exempel uppnådde ett nytt MOF-filter samma CO₂-infångningsgrad med cirka 17 % mindre energi och 19 % lägre kostnader jämfört med konventionella aminsystem energiesmedia.com. Alla dessa framsteg är avgörande, eftersom lägre energianvändning innebär billigare drift och ett mindre klimatavtryck för själva infångningsprocessen.

Innovativa CO₂-infångningsprocesser och synergier

Parallellt med nya material uppfinner ingenjörer på nytt hur CO₂ fångas in och släpps ut, vilket gör processen mer praktisk. Traditionell koldioxidinfångning använder ofta temperatur- eller trycksvängadsorption – man exponerar ett sorbent för gas för att låta det adsorbera CO₂, och ändrar sedan förhållandena (värmer upp det eller sänker trycket) för att få det att släppa CO₂ för lagring. Nya tekniker förbättrar denna cykel:

Fukt-svängning & Synergi med vattenutvinning: En banbrytande idé 2024 var att använda vattenånga för att hjälpa till med CO₂-desorption. I en artikel publicerad i Nature Communications (nov 2024) visade forskare att tillsats av en fuktpuls dramatiskt kan minska energin som krävs för att regenerera DAC-sorbenter nature.com. Deras metod fångar både vatten och CO₂ från luften med ett fast amin-sorbent; sedan, vid cirka 100 °C, tillför de koncentrerad vattenånga som effektivt trycker bort CO₂ från sorbenten. Processen gav 97,7 % ren CO₂ (redo för lagring eller användning) och producerade samtidigt färskt vatten, allt utan behov av vakuumpumpar eller högtrycksångpannor nature.com. Faktum är att en enkel in-situ ångspolning räckte för att återvinna 98 % av den infångade CO₂ med cirka 20 % mindre energi insats nature.com. Ännu mer imponerande var att de demonstrerade en prototyp som drevs helt av solvärme, vilket visar potentialen för DAC-enheter som drivs av förnybar energi i avlägsna områden nature.com. Detta ”distribuerad DAC”-koncept – att använda solljus och omgivande fukt – kan möjliggöra prisvärd koldioxidborttagning i vattenfattiga regioner samtidigt som vatten samproduceras. Det är en smart vändning på problemet: vatten ses vanligtvis som en förorening vid CO₂-infångning (fuktig luft gör många sorbenter mindre effektiva), men här blir vatten en fördel för att hjälpa till att frigöra CO₂.
Energieffektiv regenerering: Ett annat fokus är att öka effektiviteten i steget där CO₂ frigörs. Ett exempel är värmeintegrering. Vid världens första koldioxidavskiljningsprojekt på en cementfabrik i Norge (diskuteras senare) implementerade ingenjörer ett Carbon Capture Heat Recovery-system: spillvärme från CO₂-kompressorn återvinns för att generera ånga som hjälper till att driva amin-skrubbern, och tillför cirka en tredjedel av den värme som behövs för regenerering man-es.com. Genom att återanvända värme som annars skulle gå förlorad minskar systemet avsevärt energiförlusten vid avskiljning man-es.com. Digital optimering av processen förkortade också uppstartstiderna och eliminerade vissa onödiga komponenter, vilket gjorde systemet mer flexibelt i drift man-es.com man-es.com. På liknande sätt använder många nya avskiljningssystem vakuum- eller trycksvängadsorption med avancerade sorbenter för att helt undvika uppvärmning: de skapar vakuum för att frigöra CO₂ från sorbenten vid rumstemperatur, vilket sparar energi. Vissa konstruktioner växlar mellan två eller flera sorbentbäddar, så att en fångar in medan den andra regenereras, vilket säkerställer kontinuerlig drift (detta är hur Climeworks’ DAC-moduler fungerar, där lågtrycksånga eller vakuum används för att regenerera deras filter).
Elektrokemiska och katalytiska metoder: Utöver värme-/trycksvängningar utvecklar företag eldrivna metoder för CO₂-avskiljning. Till exempel utvecklar ett MIT-avknoppningsföretag vid namn Verdox electro-swing adsorption, där en spänning förändrar ett materials affinitet för CO₂ – i praktiken ”laddar” du sorbenten för att ta upp CO₂ och ”laddar ur” den för att släppa CO₂, utan betydande uppvärmning. Detta kan drivas med förnybar el och skalas modulärt. Andra forskare tillsätter katalysatorer till lösningsmedelsbaserade system för att sänka energin som krävs för att frigöra CO₂ (t.ex. karbonat-anhydrasenzymer eller metallkatalysatorer som hjälper till att bryta CO₂-aminbindningen vid lägre temperaturer). Även om dessa metoder mestadels är på FoU-stadiet, representerar de en lovande gräns för att minska energikostnaden för avskiljning genom att använda smartare kemi istället för ren värme.
Hybridsystem (CCUS): Vissa nya installationer kombinerar CO₂-infångning med omedelbar användning för att förbättra ekonomin. Till exempel finns det designer för direkt luftinfångning till bränslen, där CO₂ som tas från luften matas in i en reaktor (med grönt väte) för att tillverka syntetiska bränslen. Det finns pilotprojekt som kopplar DAC-enheter till bränslesyntes eller till betongproduktion (mineralisering av CO₂ till byggmaterial). I ett anmärkningsvärt projekt kommer Carbon Engineerings DAC-teknik att paras ihop med Air Companys bränslesyntes i en föreslagen anläggning för att tillverka flygbränsle från atmosfärisk CO₂. Ett annat hybridkoncept är BECCS (bioenergi med CCS), där biomassekraftverk fångar in sina CO₂-utsläpp – vilket uppnår nettonegativa utsläpp eftersom CO₂:en kommer från atmosfäriskt kol som bundits av växterna. Sådana innovationer är fortfarande i sin linda men kan skapa intäktsströmmar (bränslen, produkter) som kompenserar för infångningskostnaderna och hjälper tekniken att skala upp.

Övergripande är temat effektivitet och integration: att göra CO₂-infångningsenheter mer som smarta maskiner som skördar CO₂ med minimal energi, ofta genom att dra nytta av naturliga processer (som vattenkretslopp, spillvärme eller förnybar energi). Dessa processgenombrott, i kombination med avancerade material, ger rekordprestationer i laboratorier och tidiga demonstrationer. Till exempel, med ett specialanpassat MOF-filter och en vakuumsvängcykel, nådde ett team nyligen 99 % CO₂-borttagning i labbtester samtidigt som de använde cirka 17 % mindre energi än äldre metoder energiesmedia.com, energiesmedia.com. Alla dessa förbättringar för oss närmare drömmen om kostnadseffektiv koldioxidinfångning i stor skala.

Koldioxidinfångning vid källan: Rena upp industrier

Att fånga CO₂ från punktkällor – såsom kraftverk, fabriker och raffinaderier – är en avgörande del av klimatarbetet. Dessa källor producerar CO₂ i hög koncentration och volym, så infångning här kan förhindra stora utsläpp från att nå luften. Flera stora framsteg under 2024–2025 har gett punktkällinfångning av koldioxid ett lyft:

Cement & stål – Första fullskaliga projekten: I början av 2025 markerade Norges Longship-projekt för koldioxidinfångning och lagring en historisk milstolpe: anläggningen Brevik CCS blev världens första fullskaliga CO₂-infångningsanläggning på en cementfabrik ccsnorway.com. Efter att ha slutfört byggnationen i slutet av 2024 började Brevik CCS fånga in CO₂ från Heidelberg Materials cementfabrik i Brevik, Norge. I maj 2025 hade anläggningen redan säkert fångat sina första 1 000+ ton CO₂ under uppstartstester ccsnorway.com. När den är fullt i drift kommer den att fånga in 400 000 ton CO₂ per år, vilket eliminerar cirka 50 % av fabrikens utsläpp man-es.com. Denna CO₂ förvätskas på plats och skeppas till ett permanent lagringsreservoar under Nordsjön som en del av projektet Northern Lights ccsnorway.com. Detta är ett genombrott för tung industri – som Gassnova (Norges CCS-myndighet) uttryckte det, “Cementsektorn står för 7–8 % av de globala CO₂-utsläppen… Att fånga processutsläpp från denna industri har länge ansetts vara mycket utmanande. Det faktum att Brevik CCS nu fångar in CO₂ i praktiken är ett genombrott… teknologiskt och industriellt” ccsnorway.com. Det bevisar att även industriell CO₂ som är “svår att minska” kan fångas in i stor skala. Näst på tur är en norsk avfallsförbränningsanläggning i Oslo som ska tas i drift med CO₂-infångning (~400 000 ton/år) år 2026, vilket ytterligare demonstrerar CCS i olika sektorer.
Högtemperaturinfångning för industrin: Ett stort hinder för industrier som stål och cement var att deras avgaser är för varma för konventionella CO₂-skrubbrar (som kräver att gaserna kyls till cirka 40–60 °C). Att kyla dessa gaser kostar energi och vatten, vilket försvårar införandet news.berkeley.edu. Den nya zinkhydrid-MOF från UC Berkeley (nämnd tidigare) tar itu med detta direkt: den fångar in CO₂ vid 300 °C, typiskt för cement-/stålskorstenar news.berkeley.edu. Vid tester som simulerade verkliga avgaser (20–30 % CO₂, med andra gaser närvarande), fångade denna MOF in över 90 % av CO₂ även vid ugnsliknande temperaturer news.berkeley.edu. Sådana material kan möjliggöra eftermontering av infångningssystem på industriugnar utan att behöva stora kylare. Som Dr. Carsch noterade, öppnar det “nya riktningar inom separationsvetenskap” – att designa sorbenter som fungerar under extrema förhållanden news.berkeley.edu. För närvarande använder de flesta punktkällinfångningsprojekt fortfarande förbättrade aminlösningar eller ammoniakbaserad infångning, men även dessa utvecklas. Kina tillkännagav till exempel 2024 att de ska testa koldioxidinfångning vid flera kolkraftverk till 2027, tillsammans med försök att samelda biomassa och ammoniak för att minska utsläppen spglobal.com. Kinesiska ingenjörer har utvecklat egna lösningsmedelsbaserade infångningssystem och till och med membrankontaktorer för rökgas från kraftverk. I takt med att politiskt stöd växer (Kinas riktlinjer för 2024 lade till CCUS i sin officiella färdplan för minskade koldioxidutsläpp climateinsider.com), förväntar vi oss att se demonstrationsanläggningar för storskalig infångning på kol- och gaskraftverk i Asien snart.
Naturgaskraft med CCS: I USA och Storbritannien går planerna framåt för att bygga de första gaskraftverken med fullständig koldioxidinfångning. I brittiska Teesside-regionen siktar projektet Net Zero Teesside på att utrusta ett nytt gaskraftverk med CCS före slutet av detta decennium, och skicka CO₂ till lagring offshore i Nordsjön. I USA har NET Power (ett amerikanskt startupföretag) utvecklat ett Allam-cycle-kraftverk som i sig producerar en ren CO₂-ström genom att förbränna naturgas med ren syrgas i ett CO₂-medium – i princip en kraftcykel som ger flytande CO₂ redo för lagring. Ett 300 MW NET Power-verk förväntas tas i drift i Texas till 2026, och kan bli det första utsläppsfria gaskraftverket av sitt slag. Dessa integrerade lösningar kan möjliggöra ren elproduktion samtidigt som nästan 100 % av den producerade CO₂:n fångas in.
Billigare lösningsmedel och modulära system: Ett antal företag arbetar med stegvis förbättrad teknik för punktutsläppsfångst – till exempel har Mitsubishi Heavy Industries och Aker Carbon Capture båda tagit i bruk förbättrade aminsystem som minskar energianvändningen med cirka 30 % jämfört med äldre aminer, tack vare egenutvecklad kemi som binder CO₂ lika starkt men frigör det lättare. Modulära fångstenheter (skidmonterade) marknadsförs som kan fånga, säg, 30–100 ton CO₂ per dag från små industriella utsläppare (som etanolfabriker eller cementugnar) utan massiv infrastruktur. Dessa mindre enheter kan replikeras för att öka kapaciteten. I Japan har regeringen satt upp ett mål för 2030 att fånga 6–12 miljoner ton CO₂ per år (inklusive från industrin) och finansierar FoU inom nästa generations lösningsmedel och adsorptionsmetoder iea.org. Drivkraften är att göra koldioxidinfångning plug-and-play för många anläggningar, istället för skräddarsydda megaprojekt varje gång.

Överlag håller punktutsläppsfångst 2024–2025 på att gå från pilotstadiet till verkliga projekt som fångar upp CO₂ från industriella verksamheter. Med först-i-sitt-slag-anläggningar som Brevik som visar att det är möjligt, ligger nu fokus på att sänka kostnader och energianvändning – där nya material och processer kommer spela en stor roll. Den ultimata visionen är att en kolkraftsanläggning eller cementfabrik i en nära framtid kan installera ett modulärt fångstsystem fyllt med avancerade sorbenter (kanske MOF-pellets eller liknande), som kan ta bort >90 % av CO₂ även från het, smutsig avgaser, och sedan antingen återvinna CO₂ till produkter eller skicka det säkert under jord. När dessa lösningar får genomslag kan de avsevärt minska koldioxidavtrycket från viktiga industrier under övergången till renare alternativ.

Direkt luftfångst: Att dra ut CO₂ ur luften

Medan punktutsläppsfångst förhindrar nya utsläpp, syftar Direct Air Capture (DAC) till att faktiskt minska den CO₂ som redan finns i atmosfären. DAC jämförs ofta med en ”atmosfärisk dammsugare” – en utmanande uppgift eftersom CO₂ bara utgör cirka 0,04 % av luften. Men 2024–2025 har DAC gjort påtagliga framsteg, med nya anläggningar i drift och bättre sorbenter som gör processen mer genomförbar.

Uppskalning av DAC-anläggningar: I maj 2024 startade det schweiziska företaget Climeworks världens hittills största DAC-anläggning, kallad Mammoth, på Island climeworks.com. Mammoth är ungefär 10 gånger större än Climeworks tidigare Orca-anläggning. När den är fullt i drift kommer dess 72 modulära CO₂-uppsamlare att fånga upp till 36 000 ton CO₂ per år från luften climeworks.com. Anläggningen drivs av Islands förnybara geotermiska energi; efter uppsamling överlämnas CO₂ till Carbfix, en isländsk partner, som injicerar den djupt under marken där den mineraliseras till sten climeworks.com. Mammoth började med att installera 12 av sina uppsamlingsenheter 2024 och har påbörjat “fångst av sin första CO₂”, med färdigställande förväntat till slutet av 2024 climeworks.com. Climeworks med-VD Jan Wurzbacher kallade det “ännu ett bevis i vår uppskalningsresa mot megatonkapacitet till 2030 och gigaton till 2050”, och betonade att företaget får ovärderlig erfarenhet i verkliga miljöer om hur man optimerar DAC i större skala climeworks.com. Faktum är att Climeworks redan har sju års fältdrift bakom sig och bearbetar 200 miljoner datapunkter dagligen från sina anläggningar för att förfina prestandan climeworks.com. Lärdomarna från Mammoth kommer att användas i ännu större projekt: Climeworks är del av tre föreslagna “megaton”-DAC-hubbar i USA, som alla valdes ut 2023 av det amerikanska energidepartementet för initial finansiering climeworks.com. Den största av dessa, Project Cypress i Louisiana, fick 50 miljoner dollar i början av 2023 för att starta ingenjörsarbetet; den är tänkt att fånga 1 miljon ton CO₂ per år när den är byggd climeworks.com. Dessa amerikanska DAC-hubbar syftar till att utnyttja riklig förnybar energi och geologisk lagring för att dramatiskt skala upp DAC.

USA satsar särskilt stort på DAC. År 2022 avsatte regeringen 3,5 miljarder dollar för regionala DAC-nav. I slutet av 2024 lanserade energidepartementet en ny finansieringsomgång på 1,8 miljarder dollar för att stödja upp till 9 nya DAC-anläggningar, från medelstora (fångar in 2 000–25 000 ton/år) till stora (≥25 000 ton/år), plus “nav”-infrastruktur för att koppla dem till lagrings- eller användningsplatser energy.gov. Detta program söker uttryckligen “transformativa” DAC-teknologier och kommer att hjälpa lovande lösningar att ta steget från pilot- till kommersiell skala energy.gov. Energiminister Jennifer Granholm påpekade att utbredd användning av DAC kommer att vara avgörande för USA:s klimatmål och en ny ren industri. Flera uppmärksammade projekt är redan på gång: Occidental Petroleum’s 1PointFive-dotterbolag (i samarbete med Carbon Engineering) fick ett bidrag på upp till 500 miljoner dollar från DOE 2024 för att bygga en DAC-anläggning i södra Texas 1pointfive.com. De första 50 miljonerna dollar ska finansiera ingenjörsarbete och utrustning för en anläggning som är utformad för att fånga in 500 000 ton CO₂ per år från luften, med planer på att skala upp till 1 miljon ton/år och så småningom upp till 30 miljoner/år på den platsen 1pointfive.com. “Storskalig DAC är en av de viktigaste teknologierna för att hjälpa organisationer och samhället att nå nettonoll,” sade Occidentals VD Vicki Hollub, som berömde DOE:s stöd och uttryckte förtroende för att leverera “CO₂-borttagning i klimat-relevant skala” 1pointfive.com. DAC-navet i södra Texas kommer att använda Carbon Engineerings högtemperatur-DAC-process (som använder kaliumhydroxidlösningar och gigantiska kontaktorer för att absorbera CO₂, och sedan regenererar en ren CO₂-ström via kalcinering). Anmärkningsvärt är att platsen vid King Ranch, TX, har underjordiska salina formationer som kan lagra upp till 3 miljarder ton CO₂, vilket möjliggör drift i årtionden 1pointfive.com. Genom att koppla ihop infångning och lagring på en och samma plats förenklas logistiken och det kan bli en modell för framtida DAC-anläggningar.

Globalt deltagande: DAC är inte bara ett amerikanskt/europeiskt initiativ. I juli 2024 meddelade Kina att ”CarbonBox”, dess första egenutvecklade DAC-modul, klarade tillförlitlighetstester news.cgtn.com. CarbonBox, som har utvecklats av Shanghai Jiao Tong University och det statliga CEEC, är en enhet i storlek med en fraktcontainer som kan fånga in över 100 ton CO₂ per år från luften, med en angiven infångningseffektivitet på 99 % news.cgtn.com. Det sägs vara Asiens största DAC-modul hittills, och flera enheter kan användas modulärt för att nå miljontonsnivåer årligen news.cgtn.com. Varje CarbonBox-enhet, ungefär lika stor som en standardcontainer, kan byggas och testas i fabrik och sedan fraktas till platsen – ett mycket liknande tillvägagångssätt som Climeworks eller Carbon Engineering föreställer sig för modulär DAC-distribution. Kinas intresse för DAC går hand i hand med dess enorma kapacitet för förnybar energi, som kan driva dessa system. På andra håll ger sig startups i Kanada, Australien och Mellanöstern in i leken. Till exempel utvecklar CarbonCapture Inc. i USA modulära DAC-enheter med MOF-sorbenter och har ett projekt i Wyoming för att använda förnybar energi och mineralbaserad lagring. I Kenya siktar ett företag som heter Octavia Carbon på att bygga Afrikas första DAC-anläggning (och valdes ut som XPRIZE-finalist) genom att utnyttja geotermisk energi från Rift Valley. Området blir verkligen globalt, med kunskapsutbyte genom initiativ som Mission Innovation ”Carbon Dioxide Removal” och XPRIZE-tävlingen.

Genombrottssorbenter för DAC: Vi har redan diskuterat COF-999, den nya mästarsorbenten för DAC, som ”rensade luften helt från CO₂” i tester news.berkeley.edu. Material som detta kommer att vara centrala för att förbättra DAC. När Climeworks startade för ett decennium sedan använde de kommersiella sorbentfilter (faststödda aminer) som fångade några tiotals milligram CO₂ per gram filter. Nya MOF:er och COF:er kan fånga hundratals milligram per gram, potentiellt ett språng i kapacitet med en tiopotens. Detta innebär mindre, mer effektiva DAC-enheter. Stabiliteten hos COF-999 i fuktig luft adresserar också en stor svag punkt – tidigare DAC-sorbenter degraderades ofta på grund av fukt eller krävde förtorkning av luften (vilket slösar energi) nature.com. Med vattentoleranta sorbenter som COF-999 kan DAC-enheter fungera i verklig utomhusluft utan omfattande förbehandling. En annan lovande vinkel är att sikta på regenerering vid lägre temperaturer. Vissa nya sorbenter kan regenereras vid 80–100 °C, vilket innebär att spillvärme eller solvärme kan driva DAC-cykeln (som Nature-studien med vattenångspurg visade vid ~100 °C nature.com). Detta undviker att man måste elda extra bränsle för att tillföra värme, vilket gör nettokolbalansen mer gynnsam. Flera forskargrupper utforskar också direkt luftinfångning med metalloxider som släpper ut CO₂ när de elektrochemisk reduceras, vilket erbjuder ett alternativ till termisk cykling.

Kostnads- och energitrender: Historiskt sett har DAC varit mycket energikrävande – tidiga Climeworks-enheter behövde ~2 000 kWh värme plus 500 kWh el per ton CO₂, och kostnaderna låg på omkring $600–$1000 per ton. De nya teknologierna syftar till att minska detta dramatiskt. Climeworks har inte avslöjat Mammoths exakta siffror, men de hävdar att varje generation av anläggningar förbättras. Carbon Engineerings metod (högtemperaturkemisk) uppskattar en energianvändning på cirka 8 GJ (2 200 kWh) naturgas per ton och en kostnad på ~$250/ton i deras första stora anläggning, med potential att sjunka under $150 med skala. Med material som COF-999 och förbättrade processer förutspår vissa forskare att DAC kan komma under $100 per ton inom ett decennium – en viktig gräns för massutbyggnad, eftersom det är ungefär den kostnad där att dra ut kol från luften blir en möjlig klimatslösning vid sidan av andra åtgärder. Statligt stöd hjälper till att pressa ner kostnaderna: det amerikanska 45Q-skatteavdraget erbjuder nu $180 per ton för CO₂ som tas bort från luften och lagras, vilket ger ett incitament för tidiga projekt. På den frivilliga koldioxidmarknaden har företag som Microsoft, Stripe och Shopify investerat i DAC via förköpsavtal (genom initiativ som Frontier Climate), och betalar premiumpriser nu för att hjälpa företag att skala upp och sänka framtida kostnader.

Anmärkningsvärt är att Microsoft år 2023 gick med på att köpa 315 000 ton CO₂-borttagning över 10 år från Heirloom och CarbonCapture Inc., ett starkt förtroende för DAC-teknik. Och år 2024 började den globala flygsektorn, genom Jet Zero-initiativet, investera i DAC som en källa till koldioxidkrediter för att kompensera utsläpp från flygresor (United Airlines hållbarhetsfond satsade till exempel pengar i en framtida DAC-anläggning). Allt detta signalerar att direkt luftinfångning, som en gång var ett sci-fi-koncept, snabbt håller på att bli en industri. “DAC i synnerhet är inte bara ett koncept, utan en påtaglig industri,” noterade en rapport från Climeworks’ 2023 DAC Summit climeworks.com. Ändå är den nödvändiga skalan enorm – vissa studier föreslår miljarder ton per år av borttagning till mitten av seklet för att meningsfullt begränsa klimatförändringarna reuters.com. Vi är nu på kiloton per år-nivån, så en uppskalning på 1 000x eller 1 000 000x är den stora utmaningen framöver. 2025 års XPRIZE för koldioxidborttagning kommer att tilldela 50 miljoner dollar till team som kan visa upp genomförbara vägar för att skala upp till 1 000+ ton/dag borttagning, vilket understryker hur brådskande och stort behovet är.

Statliga och privata initiativ driver framsteg

Med insikt om vikten av CO₂-infångning har regeringar och industrier världen över lanserat stora initiativ under de senaste två åren:

USA – “Carbon Capture Moonshot”: USA har blivit en ledare inom finansiering av koldioxidinfångning och -borttagning. Utöver det nämnda DAC-hubprogrammet ($3,5 miljarder) investerar Department of Energy’s Office of Fossil Energy and Carbon Management även i punktkälla-koldioxidinfångning – till exempel FoU inom nästa generations infångning för gaskraftverk och industrifaciliteter, och pilotprojekt som Project Cypress kommer också att fånga in från en etanolanläggning utöver DAC. År 2024 tillkännagav DOE dessutom $2,6 miljarder för att utöka CO₂-transport- och lagringsinfrastruktur (t.ex. rörledningar och lagringsbrunnar) efifoundation.org, eftersom infångning av CO₂ bara är användbart om man säkert kan lagra eller använda det. Biden-administrationens bredare klimatlag (Inflation Reduction Act) ökade avsevärt 45Q-skattelättnaden (nu upp till $85/ton för lagrad punktkälla-CO₂ och $180/ton för lagrad DAC-CO₂), vilket har lett till en våg av planerade koldioxidinfångningsprojekt inom el, etanol och industrisektorer när företag försöker tjäna krediter. Till exempel överväger nu flera gaskraftverk i Louisiana och Kalifornien att lägga till infångningsenheter för att kunna utnyttja 45Q. Regeringen fortsätter också att stödja förbättrad oljeutvinning (EOR) med CO₂ – även om det är kontroversiellt, lagrar CO₂-EOR (injicering av infångad CO₂ i oljefält för att öka oljeproduktionen) viss CO₂ och kan ge intäkter för att kompensera infångningskostnader. En del av Texas DAC-hubs CO₂ kan initialt gå till EOR. Dessutom finansierar USA lagringshubbar (som salina formationer i Gulfkusten och Mellanvästern) som kan ta emot CO₂ från många infångningsplatser. Alla dessa åtgärder skapar ett ekosystem för koldioxidantering.
Europa – Policy och projekt: EU och Storbritannien investerar också kraftigt i koldioxidinfångning, med fokus på industriell avkarbonisering. Storbritanniens regering valde 2023 ut två industriella kluster (Humber och Liverpool Bay) som Track-1 CCUS-kluster för att få finansiering och stöd. Dessa kluster planerar att utrusta flera fabriker och kraftverk med CO₂-infångning till omkring 2030, kopplade till gemensamma CO₂-ledningar som leder till lagring offshore i Nordsjön. Projekt inkluderar Drax bioenergi med CCS (BECCS)-anläggning – med målet att fånga in 8 miljoner ton/år från ett biobränslekraftverk – och Net Zero Teesside kraftverk med CCS. EU:s Innovationsfond har gett pengar till flera CCS-projekt, som en koldioxidinfångningsenhet vid en Dyneema-fabrik i Nederländerna och DAC-projekt med Climeworks och Carbfix på Island (vilket hjälpte Orca och Mammoth att byggas) climate.ec.europa.eu. År 2024 föreslog EU också ett bindande mål att ta bort 5–10 % av utsläppen via CDR till 2040, vilket i praktiken innebär att medlemsländerna måste införa saker som DAC eller återbeskogning för att ta bort CO₂ från atmosfären climeworks.com. Norge, utöver Longship, planerar “Longship 2” för att utöka CO₂-infrastrukturen och eventuellt lägga till fler infångningsplatser (som vätgasproduktion med CCS). Och runt om i Europa pågår många pilotanläggningar – från en schweizisk anläggning som fångar CO₂ från rökgaser från ett avfallsförbränningsverk, till ett spanskt projekt som testar nya membran för att fånga cementfabrikens CO₂. Viktigt är att Europa utvecklar ett regelverk för certifiering av koldioxidborttagning, så att företag kan investera i högkvalitativa borttagningar (som DAC) och räkna dem mot klimatmål på ett verifierat sätt.
Asien och Mellanöstern: Vi såg Kinas inträde i DAC med CarbonBox. Kina driver också några av världens största punktkällinfångningspiloter – till exempel en anläggning i Jiangsu som fångar 500 000 ton/år från en kol-till-kemikalier-anläggning för att användas vid tillverkning av bikarbonat. Statliga jättar som Sinopec bygger CO₂-infångningsenheter på raffinaderier och petrokemiska anläggningar (där CO₂ används för EOR eller kemikalier). I Mellanöstern har Saudiarabien och Förenade Arabemiraten aviserat planer på massiva satsningar på koldioxidinfångning som en del av sina nettonollåtaganden (t.ex. Saudis NEOM-projekt inkluderar DAC-ambitioner, och Förenade Arabemiratens ADNOC utökar sin CO₂-infångning från gasbearbetning). Särskilt direkt luftinfångning lyftes fram på COP28 i slutet av 2023/början av 2024, som hölls i Förenade Arabemiraten – det fanns till och med en DAC-enhet för live-demo på plats. Båda de rika Gulfstaterna har idealiska förutsättningar för DAC: billig mark, mycket solenergi och geologi för CO₂-lagring. Vi kan komma att se några av de första DAC-”farmerna” i gigatonsskala byggas i dessa regioner om kostnaderna sjunker.
Privat sektor och startups: Dussintals startups tävlar om att utveckla innovationer inom koldioxidinfångning. Förutom de som redan nämnts (Climeworks, Carbon Engineering/1PointFive, Heirloom, CarbonCapture Inc., Octavia, Verdox), finns även Global Thermostat (som har utvecklat en DAC-process med aminbelagda porösa sorbenter på räfflade paneler), Svante (använder fasta sorbentfilter i en roterande bädd för punktutsläpp; de hävdar att deras MOF-baserade filter kan fånga in CO₂ för <$50/ton i industriella miljöer), och Mission Zero (baserat i Storbritannien, arbetar med elektrokemisk DAC). Olje- och gasbolag investerar i många av dessa – Occidental i Carbon Engineering, Chevron i Svante, United Airlines i företag för koldioxidborttagning, etc. Samtidigt utvecklar Atoco, startupen grundad av MOF-pionjären Omar Yaghi, “nya retikulära material” för att tillhandahålla både koldioxidinfångning och lösningar för atmosfärisk vatteninsamling atoco.com. “Vår teknik använder 50 % mindre energi för att fånga och separera CO₂ från direkt luft eller rökgas,” säger Atocos VD Samer Taha atoco.com. Företaget har utvecklat material med extremt hög CO₂-affinitet, vilket “dramatiskt minskar energibehov och kostnader” för infångning atoco.com. Denna typ av förbättring kan göra mindre, modulära infångningsenheter ekonomiskt gångbara i många tillämpningar.

På finanssidan strömmar privat kapital in i koldioxidinfångning och -borttagning. Riskkapitalinvesteringar i startups för koldioxidborttagning har ökat kraftigt (till hundratals miljoner dollar över hela sektorn). Och företag skapar köparklubbar för att säkerställa framtida efterfrågan: konsortiet Frontier (finansierat av Stripe, Alphabet, Meta, m.fl.) har åtagit sig att köpa permanent koldioxidborttagning för 1 miljard dollar detta decennium, vilket i praktiken garanterar en marknad för företag som kan leverera verifierbar CO₂-borttagning. Detta har gett startups förtroende att skala upp FoU. Även marknadsplatser för krediter för koldioxidborttagning växer fram, även om volymerna fortfarande är små och priserna höga (för närvarande $500+ per ton för DAC-krediter).

Alla dessa initiativ – offentliga och privata – visar på en stark framåtanda för koldioxidinfångning. Som Global CCS Institute noterade, ligger utbyggnaden av koldioxidinfångning fortfarande efter vad som krävs för klimatmålen, men gapet börjar minska tack vare dessa nya policys och projekt catf.us. Det finns en känsla av att koldioxidinfångningens tid är här, inte som ett alternativ till utsläppsminskningar, utan som en nödvändig parallell strategi.

Framtidsutsikter och expertperspektiv

När vi står i 2025 rör sig teknologier för koldioxidinfångning och -borttagning från science fiction till fakta, men betydande utmaningar kvarstår. Ledande forskare betonar både potentialen och begränsningarna med dessa teknologier:

På ena sidan finns det optimism. “Det är i princip det bästa materialet som finns för direkt luftinfångning,” sa Omar Yaghi om COF-999 och uttryckte entusiasm över hur sådana genombrott “bryter ny mark i våra ansträngningar att ta itu med klimatproblemet” news.berkeley.edu. Många inom området delar en genuin förhoppning om att med fortsatt innovation kan koldioxidinfångning bli tillräckligt effektiv och billig för att användas globalt. Visionen är att vi om ett par decennier har en ny industri i samma skala som dagens olje- och gasindustri – men omvänt, verksam över hela världen för att dra ut kol ur systemet. Detta kan inkludera “jätteluftrenare” på strategiska platser, som professor Gagliardi föreställer sig, med DAC-anläggningar som “väsentligt bidrar till globala ansträngningar att uppnå koldioxidneutralitet” pme.uchicago.edu. Klimatmodellerare bekräftar att negativa utsläpp från sådana teknologier troligen kommer att krävas för att kompensera de svåraste utsläppskällorna (som flyg, jordbruk och historiska utsläpp) om vi ska hålla oss nära 1,5 °C uppvärmning.

Å andra sidan varnar experter för att se koldioxidinfångning som en universallösning eller en ursäkt för att skjuta upp minskningen av fossila bränslen. Dr. Fatih Birol, chef för Internationella energirådet, varnade för att “fortsätta som vanligt med olja och gas samtidigt som man hoppas att en massiv utbyggnad av koldioxidinfångning ska minska utsläppen är en fantasi”. Med andra ord kan koldioxidinfångning komplettera men inte ersätta den snabba övergången till ren energi x.com. Forskare påpekar också att koldioxidborttagning tar itu med koldioxid men inte andra växthusgaser eller klimatpåverkan. “Även om du har fått ner temperaturerna [med CDR], kommer världen vi ser inte att vara densamma,” sa Dr. Carl-Friedrich Schleussner och betonade att problem som havsnivåhöjning inte bara kommer att gå tillbaka reuters.com. Och vi måste komma ihåg skalan: för närvarande tar alla DAC-anläggningar tillsammans bara bort några tusen ton CO₂ per år; naturen (skogar, jordar) tar bort omkring 2 miljarder ton; men för att verkligen hjälpa klimatmålen kan 7–10 miljarder ton per år i borttagning behövas till mitten av seklet reuters.com. Det är en enorm utmaning – ungefär en tiodubbling av naturens nuvarande borttagning, eller tusentals DAC-anläggningar i Mammoth-storlek. Att uppnå detta kommer att kräva fortsatt innovation, investeringar och stödjande policy under många decennier.

Slutsatsen från utvecklingen 2024–2025 är att inlärningskurvan för koldioxidinfångning verkligen har börjat. Kostnaderna sjunker gradvis, och de första projekten av sitt slag bevisar viktiga koncept. Vi ser den första cementfabriken med CCS, de första DAC-projekten i megatonskala som finansieras, nya material som krossar tidigare gränser (fångar in CO₂ vid 300 °C; klarar över 100 cykler; fungerar i fuktig luft; fångar in 99 % av CO₂, etc.), och regeringar som satsar verkliga pengar. Varje framgång bygger kunskap som gör nästa projekt enklare och billigare. Som en rapport uttryckte det, maratonloppet för att bygga en industri för koldioxidborttagning har precis börjat, men löparna har äntligen lämnat startblocken youtube.com.

Under de kommande åren bör du hålla ett öga på dessa “megaprojekt” – om projekt som Project Cypress (USA) eller Storbritanniens Humber-kluster lyckas, kommer de att fånga in CO₂ i en aldrig tidigare skådad skala och visa om kostnaderna kan sjunka som förväntat. Håll också koll på XPRIZE Carbon Removal-tävlingen, som 2024 smalnade av till 20 finalister inom DAC, havsbaserad infångning, mineralisering och mer xprize.org. Vinnaren (som tillkännages 2025) måste visa att de kan ta bort 1 000 ton CO₂ och ha en trovärdig väg till att skala upp till 1 miljon ton/år. Denna tävling har inspirerat kreativitet och lett till att team som Heirloom, Carbfix och andra har fått uppmärksamhet och finansiering cen.acs.org.

Sammanfattningsvis växer nya strukturer och teknologier för CO₂-infångning fram snabbt – från banbrytande COF-kristaller som fungerar som supersvampar för CO₂ news.berkeley.edu, till massiva ingenjörsprojekt som siktar på att suga koldioxid ur luften i megatonskala climeworks.com. Var och en bidrar med en pusselbit till att stabilisera klimatet. Tonen bland experter är “försiktig optimism.” Ja, koldioxidinfångning är tekniskt komplext och för närvarande kostsamt, men framstegen 2024–2025 visar att mänsklig uppfinningsrikedom sakta men säkert löser dessa utmaningar. Som professor Yaghi sa om att kombinera AI med kemi för att designa bättre sorbenter, “Vi är väldigt, väldigt entusiastiska” news.berkeley.edu – och den entusiasmen delas alltmer av klimatforskare, ingenjörer, investerare och beslutsfattare som ser koldioxidinfångning som ett nödvändigt verktyg för att lämna över en beboelig planet till framtida generationer.

Koldioxidinfångning ensam kommer inte att rädda världen, men det kan köpa oss tid och minska gammal förorening medan vi gör det hårda arbetet med att avkarbonisera. Med banbrytande teknologier nu tillgängliga och fler på horisonten, håller den en gång teoretiska idén om att rena vår atmosfär på att bli verklighet. De kommande åren blir avgörande för att implementera dessa lösningar i stor skala – och om vi lyckas, kanske framtida generationer ser tillbaka och känner igen denna period som gryningen av en ny era för koldioxidborttagning, när mänskligheten bokstavligen började skrubba himlen för att hjälpa till att återställa en säker klimatbalans.

Källor: Forskning och nyheter om koldioxidinfångning (2024–2025) news.berkeley.edu, pme.uchicago.edu, ccsnorway.com, climeworks.com, 1pointfive.com, atoco.com, reuters.com, regeringsmeddelanden och expertkommentarer energy.gov, news.berkeley.edu, energiesmedia.com, man-es.com, och IPCC:s klimatbedömningar news.berkeley.edu, reuters.com.