NEW YORK, 7. feb. 2026, 08:13 (EST)
- Ifølge en rapport har SpaceX informeret investorer om, at de sigter mod at forsøge en ubemandet månelanding i marts 2027
- Ændringen udskyder den tidligere planlagte ubemandede Mars-mission fra slutningen af 2026
- Starship spiller en nøglerolle i NASAs Artemis-mission, der skal sende astronauter tilbage til månen
Ifølge kilder citeret af Wall Street Journal fredag har Elon Musks SpaceX flyttet sit fokus til månen først og skubber Mars-planerne længere ud i fremtiden. Virksomheden sigter mod en ubemandet månelanding i marts 2027, fremgår det af rapporten. Reuters
Timing er afgørende, da NASA er afhængig af SpaceX’s Starship som månelander til Artemis III, månelandingsmissionen planlagt til 2028. SpaceX’s udviklingshastighed er nu en vital faktor i USA’s bestræbelser på at vende tilbage til månen, et mål der har fået øget betydning, efterhånden som Kina rykker frem med egne måneplaner. Reuters
Dette sker, mens SpaceX balancerer enorme ambitioner, tungt udstyr og betydelig finansiering. Starships opgave er den svære: at transportere tunge laster, tanke op i kredsløb og lande sikkert. Disse kritiske faser er stadig under afprøvning.
Journalen rapporterede, at SpaceX har informeret investorer om, at deres næste store mål er en månelanding, og at Mars-planerne udskydes for nu. SpaceX har ikke umiddelbart svaret på anmodninger om kommentarer. Wsj
Musk har konsekvent positioneret Mars som det ultimative mål. Tilbage i maj satte han et mål om en ubemandet Starship-mission til Mars inden udgangen af 2026 og vurderede chancerne til “50-50”, ifølge en Reuters-rapport. Reuters
Starship er SpaceX’s raket i rustfrit stål, designet til fuld genanvendelighed—bygget til at opsende, lande og lette igen. Virksomheden har promoveret den som det centrale fartøj til missioner til månen og Mars. Investing
Måneindsatsen sker ikke isoleret. NASA har valgt Blue Origin som den anden leverandør af menneskelige landingssystemer til en fremtidig Artemis-mission, hvilket skaber et rivaliserende månelanderprogram ved siden af SpaceX’s Starship-projekt. Nasa
Ifølge Reuters kommer Journalens rapport i kølvandet på, at SpaceX har indvilget i at købe Elon Musks AI-startup xAI, hvor aftalen værdisætter SpaceX til 1 billion dollars og xAI til 250 milliarder dollars.
Musk beskrev fusionen som “det næste kapitel” i virksomhedernes mission. Ifølge PitchBooks senioranalytiker for nye områder, Ali Javaheri, var Starlink “allerede en pengemaskine,” og AI-partnerskabet introducerer en ekstra indtægtskilde, mens SpaceX overvejer en fremtidig børsnotering. Reuters
SpaceX har ikke redegjort for, hvordan et skift til en måne-først tidsplan vil påvirke virksomhedens NASA-forpligtelser. Starship står dog stadig over for store udfordringer, den aldrig har klaret i fuld skala. En af de vigtigste: orbital tankning — processen med at fylde et rumfartøjs tanke op i kredsløb om Jorden for at sikre, at det har nok brændstof til langdistancemissioner uden for vores planet.
Deadline i marts 2027 er ikke garanteret: forsinkelser i flyvetests, udfordringer med myndighedsgodkendelser eller problemer med tankning i kredsløb kan alle udskyde månemissionen. At misse Mars’ opsendelsesvindue med blot et par måneder kan betyde at vente i årevis på grund af planetariske justeringer.
Ingen har sat fod på månen siden Apollo 17 tilbage i 1972. Amerikanske embedsmænd promoverer Artemis-programmet som et skridt til at bevare deres forspring, mens Kina opruster sine rumambitioner. Ifølge Journalen præsenterer SpaceX i øjeblikket for investorer, at Starships næste store mål er en månelanding, ikke Mars.
