SpaceX ritarda la missione Starship verso Marte, punta prima all’allunaggio nel marzo 2027, secondo il WSJ

Febbraio 8, 2026
SpaceX delays Starship Mars push, targets March 2027 moon landing first, WSJ says

NEW YORK, 7 feb 2026, 08:13 (EST)

  • Secondo un rapporto, SpaceX ha informato gli investitori che punta a tentare un atterraggio lunare senza equipaggio a marzo 2027
  • Il cambiamento ritarda la missione marziana senza equipaggio precedentemente programmata dalla fine del 2026
  • Starship svolge un ruolo chiave nella missione Artemis della NASA per riportare gli astronauti sulla luna

Secondo fonti citate dal Wall Street Journal venerdì, la SpaceX di Elon Musk ha spostato la sua attenzione prima sulla luna, rimandando i piani per Marte. L’azienda punta a un atterraggio lunare senza equipaggio a marzo 2027, secondo il rapporto. Reuters

Il tempismo è cruciale poiché la NASA fa affidamento su Starship di SpaceX come lander lunare per Artemis III, la missione di atterraggio lunare prevista per il 2028. La velocità di sviluppo di SpaceX è ora un fattore vitale nella spinta degli Stati Uniti a tornare sulla luna, un obiettivo che ha assunto maggiore urgenza mentre la Cina avanza con i propri piani lunari. Reuters

Questo avviene mentre SpaceX bilancia ambizioni enormi, hardware imponenti e finanziamenti significativi. Il compito di Starship è quello difficile: trasportare carichi pesanti, fare rifornimento in orbita e atterrare in sicurezza. Queste fasi critiche sono ancora in fase di prova.

Il Journal ha riportato che SpaceX ha informato gli investitori che il suo prossimo grande obiettivo è un atterraggio lunare, rimandando per ora i piani per Marte. SpaceX non ha risposto immediatamente alle richieste di commento. Wsj

Musk ha costantemente indicato Marte come obiettivo finale. A maggio, aveva fissato come obiettivo una missione Starship senza equipaggio su Marte entro la fine del 2026, stimando le probabilità al “50-50”, secondo un rapporto Reuters. Reuters

Starship è il razzo in acciaio inossidabile di SpaceX progettato per essere completamente riutilizzabile—costruito per lanciare, atterrare e decollare di nuovo. L’azienda lo ha promosso come veicolo chiave per le missioni sulla luna e su Marte. Investing

La spinta verso la luna non avviene in isolamento. La NASA ha scelto Blue Origin come secondo fornitore di sistemi di atterraggio umano per una futura missione Artemis, creando un programma rivale di lander lunare accanto al progetto Starship di SpaceX. Nasa

Secondo Reuters, il rapporto del Journal arriva subito dopo che SpaceX ha accettato di acquistare la startup di intelligenza artificiale di Elon Musk, xAI, con l’accordo che valuta SpaceX a 1 trilione di dollari e xAI a 250 miliardi di dollari.

Musk ha descritto la fusione come “il prossimo capitolo” nella missione delle aziende. Secondo Ali Javaheri, analista senior di spazi emergenti di PitchBook, Starlink “era già una macchina da flusso di cassa” e la partnership con l’IA introduce una fonte di reddito aggiuntiva mentre SpaceX valuta una futura IPO. Reuters

SpaceX non ha chiarito come il passaggio a una tabella di marcia che dà priorità alla luna influenzerà i suoi impegni con la NASA. Tuttavia, Starship deve ancora superare ostacoli significativi su larga scala. Tra questi, il rifornimento orbitale: il processo di riempire i serbatoi di un veicolo spaziale in orbita terrestre per garantire abbastanza carburante per missioni di lunga durata oltre il nostro pianeta.

La scadenza di marzo 2027 non è garantita: ritardi nei test di volo, ostacoli nelle approvazioni normative o problemi con il rifornimento in orbita potrebbero tutti posticipare la missione lunare. Mancare la finestra di lancio per Marte anche solo di pochi mesi potrebbe significare dover aspettare anni a causa dei vincoli di allineamento planetario.

Nessuno ha messo piede sulla luna dal 1972, con la missione Apollo 17. I funzionari statunitensi promuovono il programma Artemis come una mossa per mantenere il loro vantaggio mentre la Cina accelera le sue ambizioni spaziali. Secondo il Journal, SpaceX sta attualmente presentando agli investitori che il prossimo grande obiettivo di Starship è un allunaggio, non Marte.

Technology News

  • Waymo: robotaxis must be safer than human drivers
    February 8, 2026, 4:56 AM EST. Waymo argues that robotaxis (autonomous taxis) must be safer than human drivers before broad use. The company says automated systems can remove driver error, maintain constant monitoring, and rely on redundant sensors to handle complex traffic. In a safety case, Waymo cites real-world deployments, simulations, and stringent validation to show reliability and predictable behavior. Regulators are expected to demand transparency on failure modes and incident reporting. Critics worry about edge cases and sensor gaps, but Waymo notes even skilled human drivers err. The goal is a public standard where robotaxi safety equals or exceeds that of human drivers, supported by governance, disclosure, and iterative improvement.

Latest Articles

Pentagon urged to probe SpaceX over possible Chinese ownership — why it’s suddenly a flashpoint

Il Pentagono sollecitato a indagare su SpaceX per una possibile proprietà cinese: perché è improvvisamente un punto critico

Febbraio 6, 2026
I senatori democratici USA hanno chiesto al Pentagono di indagare su SpaceX dopo accuse di investimenti nascosti collegati alla Cina. Hanno espresso timori per la sicurezza nazionale riguardo ai lanci militari e all’uso di Starlink. La lettera chiede una verifica sulla proprietà straniera e una possibile revisione del CFIUS. Risposta richiesta entro il 20 febbraio.