New York, 2026. február 13., 18:36 EST — Zárás utáni kereskedés
- Az Algorhythm Holdings 2,42 dollárral 3,48 dollárra ugrott a zárás utáni kereskedésben, ami körülbelül 228%-os emelkedést jelent egy vad nap után.
- A vállalat friss SemiCab eredményekre hivatkozik, azt állítva, hogy a fuvarmennyiség 300–400%-kal nőtt—mindezt anélkül, hogy több embert vettek volna fel.
- A bejelentés „AI-pánik kereskedést” indított el, ami miatt a fuvarbróker és kamionos részvények estek a héten.
Az Algorhythm Holdings (RIME.O) 2,42 dollárral, vagyis körülbelül 228%-kal, 3,48 dollárra ugrott a pénteki zárás utáni kereskedésben. A részvény napközben 1,13 és 6,21 dollár között ingadozott, a forgalom pedig elérte a 161,5 millió részvényt.
A kiugrás a kis Nasdaq-céget az „AI-pánik kereskedés” középpontjába helyezte, amely során a befektetők eladják az automatizációs kockázatnak kitett részvényeket—például szoftver, biztosítás, ingatlan. A legnagyobb ütést csütörtökön a kamionos és logisztikai cégek kapták: a Dow Jones Transportation Average 4,4%-ot esett, a fuvarozók, mint a Landstar System és a C.H. Robinson is zuhantak az Algorhythm SemiCabjával kapcsolatos pletykák miatt. A Jefferies elemzői később „az alapoktól elszakadtnak” nevezték az esést, kiemelve a „saját fuvaradatokat és fizikai hálózatokat” mint erős védelmet. (Reuters)
Az Algorhythm—amely korábban karaoke gépeiről volt ismert—ezen a héten közölte, hogy a SemiCab lehetővé tette ügyfeleinek, hogy 300–400%-kal növeljék a fuvarmennyiséget, mindezt „az operatív létszám növelése nélkül.” A Jefferies kereskedője, Jeffrey Favuzza szerint a piac most „előbb lő, aztán kérdez” minden AI-hírrel rendelkező részvénynél, ami a generatív AI áttörések közelmúltbeli hullámát tükrözi. (Reuters)
A brókereknek egyszerű aggályuk van. A fuvarbrókerek összekötik a feladókat és a fuvarozókat, és akkor lépnek közbe, amikor valami eltér a tervtől; de ahogy a szoftverek egyre több ilyen feladatot átvesznek, a befektetők újragondolják, mennyit is kellene keresniük ezeknek a közvetítőknek fuvaronként.
Az Algorhythm egy új iparági tanulmányt népszerűsít, amely a SemiCab bevezetéséhez kapcsolódik, és azt állítja, hogy felhasználói évente több mint 2000 fuvart kezelnek—jóval meghaladva az ágazati átlagot, amely brókerként körülbelül 500. A vállalat szerint ez egyértelmű szakítást jelent a logisztikában megszokott „emberi kapacitás” szűk keresztmetszetével. „Minden volumen növekedés több tervezőt, több diszpécsert és több manuális beavatkozást igényel,” mondta Gary Atkinson vezérigazgató a közleményben. (GlobeNewswire)
A Wall Streeten nem mindenki hiszi el, hogy egy kis új szereplő egyik napról a másikra letaszíthatja az iparági óriásokat. A Benchmark elemzője, Christopher Kuhn a fuvarbrókerek kiiktatását nevezte a valódi problémának—„ezért is éri őket ekkora ütés,” mondta. A Barclays-nál dolgozó Brandon Oglenski, akit a Bloomberg idézett a SupplyChainBrainen keresztül, az eladási hullámot „aránytalanul nagynak” nevezte a kockázathoz képest. A Citigroupnál Ariel Rosa kételkedett abban, hogy az Algorhythm a figyelendő felforgató, bár elismerte, hogy a tágabb fenyegetés valós. (Supply Chain Brain)
Mégis, van egy árnyoldala is az Algorhythm részvénytulajdonosok számára. A részvények árfolyama egy saját kiadású fehér könyv és feltűnő címlapsztorik nyomán ingadozik – nincs auditált pénzügyi jelentés – és a pénteki volatilis sáv világossá tette, mennyire gyorsan fordulhat a lendület egy olyan mikrokapitalizációjú papírnál, ahol sok a kiskereskedelmi befektető és a gyors reagálású tőke.
Mivel az amerikai tőzsdék zárva tartanak az elnökök napja miatt hétfőn, február 16-án, a kereskedőknek hosszú hétvégéjük lesz átgondolni pozícióikat. A következő lehetőség az árfolyam felfedezésére kedden jön el – ekkor derül ki, hogy az AI iránti lelkesedés, illetve a fuvarbrókerekre nehezedő nyomás kitart-e. (Nasdaq)
Az Algorhythm közvetlen fordulópontja egyszerű: a befektetők konkrétumokat akarnak. Mindenki az új információkat várja a SemiCab bevezetéseiről, a vevői érdeklődés alakulásáról, és arról, hogy a menedzsment képes-e alátámasztani a termelékenységi ígéreteit, ahogy a részvény a keddi kereskedésbe lép.
