LONDYN, 21 marca 2026, 16:02 GMT
Akcje Rolls-Royce zakończyły piątek spadkiem o 2,44% do poziomu 1 161 pensów, pogłębiając straty z poprzedniej sesji. Oznacza to, że akcje są obecnie około 18% poniżej szczytu z 26 lutego, osiągniętego po publikacji rocznych wyników.
Ten spadek boli Rolls-Royce, który zaledwie kilka tygodni temu ogłosił odważniejsze cele zysku i wyższą wypłatę gotówki, co pomogło wywindować akcje na nowe maksima. Teraz te akcje wpadają w europejską wyprzedaż, ponieważ obawy o stopy procentowe, ropę i inflację przytłaczają nawet silne historie korporacyjne.
Europejskie akcje zakończyły tydzień trzecim z rzędu spadkiem w piątek. Londyński FTSE 100 spadł o 1,4%. Firmy z branży lotniczej i obronnej straciły 2,5%. Ponieważ Bank Anglii utrzymał stopy na poziomie 3,75%, rynki szybko wyceniły około 70% prawdopodobieństwo podwyżki o ćwierć punktu w kwietniu — scenariusz, który nie pozostawił wiele miejsca na to, by skup akcji Rolls-Royce podniósł ich kurs.
Rolls-Royce odkupił 2 471 568 akcji w celu umorzenia 19 marca, zgodnie z dokumentacją regulacyjną. Skup akcji — czyli firma usuwa własne akcje z obiegu — może zmniejszyć liczbę akcji i potencjalnie podnieść zysk na akcję. W lutym Rolls-Royce przedstawił plany skupu akcji o wartości do 2,5 miliarda funtów do 2026 roku, w ramach większego programu o wartości 7–9 miliardów funtów, realizowanego do 2028 roku.
Lutowa aktualizacja firmy przewidywała, że bazowy zysk operacyjny w 2025 roku wyniesie około 3,5 miliarda funtów. Dyrektor generalny Tufan Erginbilgic zauważył, że „transformacja postępuje z tempem i intensywnością”. Rolls-Royce podniósł także prognozy na 2026 rok i cele średnioterminowe. Rolls-Royce
Po tej aktualizacji kurs akcji osiągnął rekordowy poziom. Richard Hunter z Interactive Investor określił wyniki jako „olśniewające”, ale zauważył, że Rolls-Royce wciąż ma „niespełnione ambicje, by utrzymać ten impet”. Firma ze swojej strony stwierdziła, że jej średnioterminowy cel marży postawi ją na równi z GE Aerospace na rynku silników do szerokokadłubowych samolotów pasażerskich. Reuters
Inwestorzy muszą się liczyć z możliwością, że makroekonomiczna presja może się utrzymywać. Globalne rentowności obligacji gwałtownie wzrosły w piątek, podsycane wzrostem cen energii z powodu obaw o wojnę i nasilających się lęków inflacyjnych. Rolls-Royce wskazał na utrzymujące się problemy z łańcuchem dostaw i taryfami jako stałe czynniki wpływające na działalność firmy.
Obecnie Rolls-Royce wdraża skup akcji własnych, podnosi swoje cele i wyostrza swoją ofertę zwrotu gotówki. Mimo to, akcje miały trudności na zamknięciu w piątek — co przypomina, że nawet solidna historia odbicia może stracić na wartości, gdy rynek ogólnie zdominowany jest przez ropę i stopy procentowe.
