LONDÝN, 1. dubna 2026, 12:05 BST
Společnost Rolls-Royce Holdings učinila ve středu další krok k uvedení svých malých modulárních reaktorů do provozu, když si společnost Great British Energy-Nuclear vybrala pro projekt Wylfa v severním Walesu společný podnik firem Amentum a Cavendish Nuclear. Smlouva na pozici inženýra vlastníka, jejíž hodnota může dosáhnout až 300 milionů liber (406 milionů dolarů), může trvat až 14 let. Podle společností dohoda podpoří zavádění technologie Rolls-Royce SMR na tomto místě.
Toto ocenění posouvá první britský projekt Rolls-Royce SMR z fáze výběru do konkrétního plánování realizace. Jako inženýr vlastníka bude firma plnit klíčovou roli nezávislého technického poradce pro klienta, zajišťovat dohled nad návrhem, bezpečností a dodávkou. SMR—menší reaktory, stavěné z modulů pro rychlejší montáž než konvenční elektrárny—jsou středobodem tohoto úsilí. Pro Rolls-Royce není spuštění projektu ve Velké Británii jen otázkou domácí energetiky; poskytuje také referenční místo, což je zásadní, když vlády zvažují rozsáhlý export této technologie.
Načasování je pozoruhodné. Dne 31. března Rolls-Royce oznámil, že spolupracuje s Voltaria na zařízení pro skladování energie v bateriích o výkonu 43 megawattů ve Skotsku—jde o jeho první velký projekt skladování energie v bateriích ve Velké Británii. Společnost tak spolu s touto i předchozí zprávou rozšiřuje své aktivity v oblasti jaderné energetiky, baterií a napájení datových center, čímž překračuje své tradiční působení v oblasti leteckých motorů a obrany.
Společný podnik Litmus Nuclear, vedený firmou Amentum spolu s Cavendish Nuclear ze skupiny Babcock, získal smlouvu na projekt Wylfa. Podle partnerů jejich role zahrnuje nezávislé zajištění a technické poradenství—od návrhu, bezpečnosti, inženýrství, výstavby až po uvedení do provozu—zatímco Great British Energy-Nuclear směřuje k finálnímu investičnímu rozhodnutí.
Mick Gornall, výkonný ředitel Cavendish Nuclear, označil jmenování za „mimořádnou“ roli inženýra vlastníka. Simon Roddy, generální ředitel Great British Energy-Nuclear, uvedl, že nově sestavený tým má projekt posunout vpřed „rychle a rozhodně“. Babcock International Group
Již v červnu 2025, po dvouletém výběrovém řízení s firmami Westinghouse, Holtec Britain a GE-Hitachi, byla vybrána technologie Rolls-Royce SMR—kontrolovaná společností Rolls-Royce Holdings. V listopadu pak byla Wylfa určena jako místo pro první elektrárnu. Podíl vlády v programu nyní přesahuje 2,5 miliardy liber. Očekává se, že první tři reaktory o výkonu 470 megawattů budou spuštěny někdy v polovině 30. let, což bude stačit pro přibližně 3 miliony domácností.
Přesto je to jen debutová verze tohoto nového designu—a skutečné výzvy teprve přijdou. Iolo James z Nuclear Industry Association poukazuje na regulační časové harmonogramy, financování a rozšiřování dodavatelského řetězce jako hlavní překážky. Mattia Baldoni z European Nuclear Society upozorňuje na potřebu větší koordinace v oblasti licencování a standardů komponent. Rolls-Royce SMR zůstává na správné cestě a uvádí, že cílem je získat schválení návrhu od Office for Nuclear Regulation do prosince 2026.
Již v únoru Rolls-Royce vykázal základní provozní zisk ve výši 3,46 miliardy liber za rok 2025, což zdůrazňuje nárůst v oblasti energetických systémů v souvislosti s prudkým růstem výstavby datových center. Do budoucna společnost představila plány na zpětný odkup akcií v hodnotě 7 až 9 miliard liber v období 2026 až 2028. Generální ředitel Tufan Erginbilgic také upozornil, že Rolls-Royce SMR je na cestě k významnému růstu.
