SYDNEY, 19. Mai 2026, 04:08 AEST
Die Aktien von Fortescue Ltd schlossen am Montag fast 3 % im Minus und wurden zusammen mit anderen australischen Bergbauunternehmen nach unten gezogen, da Inflationssorgen und schwächere Rohstoffaktien Druck auf den S&P/ASX 200 ausübten. Der Leitindex fiel auf ein Sieben-Wochen-Tief und verlor 1,45 % auf 8.505,3 Punkte. Fortescue schloss bei 21,95 A$, nach zuvor 22,60 A$.
BHP-Aktien verloren 2,8 % und schlossen bei 58,77 A$, während Rio Tinto um 3,63 % auf 179,01 A$ nachgab, was zeigt, dass die Schwäche nicht nur Fortescue betraf. Der Sektor erlitt einen breiten Rückschlag, wobei der Druck weit über eine einzelne Fortescue-Meldung oder ein Minen-Update hinausging.
Brent-Futures wurden am späten Montag in Sydney mit über 110 $ pro Barrel gehandelt, aber der Eisenerzpreis in Singapur fiel um 0,3 % auf 110,77 $ pro Tonne. Das ist eine schwierige Ausgangslage für einen Eisenerzexporteur, der an Dieselpreise und Chinas Stahlsektor gebunden ist. ABC berichtete, dass die chinesische Industrieproduktion im April an Schwung verlor und der Einzelhandel das langsamste Wachstum seit Ende 2022 verzeichnete.
Der ASX-Kassahandel ist derzeit geschlossen. Der nächste Test für FMG am Live-Markt ist für später am Dienstag angesetzt. Die regulären Handelszeiten der ASX sind von 09:59:45 bis 16:00 Uhr Sydney-Zeit, gefolgt von der Schlussauktion.
State Street Corporation und ihre benannten Tochtergesellschaften meldeten am Montag eine Beteiligung von 5,02 % an Fortescue, wie aus einer ersten Mitteilung für bedeutende Anteilseigner hervorgeht. Das Unternehmen teilte mit, dass die Gruppe nach Überschreiten der Schwelle für bedeutende Anteilseigner am 13. Mai ein relevantes Interesse an 154.412.720 Stammaktien hatte. Das war Fortescues einzige neue Börsenmeldung des Tages.
Fortescue-Anleger handeln weiterhin auf Basis der im letzten Monat gemeldeten Zahlen für das März-Quartal. Der Bergbaukonzern verschiffte im Quartal 48,4 Millionen Tonnen Eisenerz und brachte die Lieferungen der ersten neun Monate auf einen Rekordwert von 148,7 Millionen Tonnen. Die Prognose für die Lieferungen im Gesamtjahr 2026 bleibt bei 195 bis 205 Millionen Tonnen. Das Unternehmen gab an, dass seine Hämatit-C1-Stückkosten bei 18,29 $ pro nasser Tonne lagen. C1 umfasst die reinen Produktionskosten pro Tonne vor weiteren Unternehmens- und Finanzierungskosten.
Die Marktstimmung hat sich weiter verschlechtert. UBS-Aktienstratege Richard Schellbach sagte gegenüber The Australian, er sei „etwas pessimistischer“ und sehe eine Gewinnherabstufungswelle „jetzt im Gange“, wobei Brambles und Elders zu den jüngsten Namen gehören, die den ASX nach unten ziehen. The Australian
Fortescue sieht Kraftstoff weiterhin als das Hauptrisiko für seine Margen in naher Zukunft. Beim Analystencall im April sagte Konzern-CFO Apple Paget den Analysten, dass sich der Dieselpreisschlag „etwa in der Mitte dieses laufenden Quartals“ zeigen werde. Direktor für Bergbaubetrieb Graham Howard sagte, Diesel komme von bestehenden Lieferanten.
Fortescue hat weiterhin seine Ausgaben für grüne Energie im Blick. Das Unternehmen teilte im April mit, dass es 680 Millionen US-Dollar in den Ausbau um 200 Megawatt gesicherter grüner Energie im Pilbara investieren wird. Das kommt zu dem bestehenden Dekarbonisierungsplan von 6,2 Milliarden US-Dollar hinzu. Rechenzentren sind wichtige Kunden.
Aber der Nachteil ist leicht zu erkennen. Wenn der Eisenerzpreis fällt und die Kosten für Treibstoff und Finanzierung hoch bleiben, hat Fortescue weniger Puffer. Auch die rechtlichen Risiken sind nicht verschwunden. Letzte Woche teilte das Unternehmen mit, dass das Bundesgericht entschieden hat, dass es an die Yindjibarndi Ngurra Aboriginal Corporation zahlen muss, darunter 150 Millionen AUD für kulturelle Verluste. Entschädigungen für Native Title beziehen sich auf Zahlungen im Zusammenhang mit gesetzlich anerkannten indigenen Landrechten.
In der Sitzung am Dienstag werden Händler prüfen, ob FMG über dem Tagestief von 21,785 AUD vom Montag bleiben kann. Die Aufmerksamkeit wird auch auf BHP und Rio gerichtet sein, um zu sehen, ob sie sich stabilisieren. Bleiben die Ölpreise hoch, könnten die Treibstoffkosten im Fokus bleiben. Der Index könnte sich zuerst bewegen, noch bevor es bei Fortescue zu einer Reaktion kommt.
