ニューヨーク、2026年2月13日、18:36 EST — 時間外取引
- アルゴリズム・ホールディングスは時間外取引で2.42ドル急騰し3.48ドルとなり、荒れた取引の後で約228%上昇しました。
- 同社は新たなSemiCabの結果を示し、貨物量が300%～400%増加したと主張しています—しかも追加の人員を雇うことなく。
- この発表が「AIショックトレード」を引き起こし、今週は貨物仲介業者やトラック関連株が下落しました。
アルゴリズム・ホールディングス（RIME.O）は金曜日の時間外取引で2.42ドル、約228%上昇し3.48ドルとなりました。同株は日中1.13ドルから6.21ドルの間で乱高下し、出来高は約1億6,150万株に達しました。
この急騰により、ナスダック上場の小規模企業である同社は「AIショックトレード」の注目の的となりました。これは自動化リスクにさらされる株式—ソフトウェア、保険、不動産など—から投資家が手を引く動きです。木曜日にはトラック輸送や物流関連が大きな打撃を受け、ダウ輸送株平均は4.4%急落。Landstar SystemやC.H. Robinsonなどの貨物関連株も、アルゴリズムのSemiCabに関する噂で下落しました。ジェフリーズのアナリストは後にこの下落を「ファンダメンタルズから乖離している」とし、「独自の貨物データと物理的ネットワーク」が強力な防御策だと指摘しました。（ ロイター）
かつてカラオケ機器で知られたアルゴリズムは今週、SemiCabによって顧客が貨物量を300%から400%増加させたと発表しましたが、「業務人員の増加を伴わずに」実現したとしています。ジェフリーズのトレーダー、ジェフリー・ファヴッツァは、AI関連の見出しが出た株は「まず売って後で考える」状態だと述べ、生成AIの最近の急成長を反映しているとしました。（ ロイター）
仲介業者には単純な懸念があります。貨物仲介業者は荷主と運送業者をつなぎ、トラブル時に介入しますが、ソフトウェアがその役割を担うようになるにつれ、投資家はこれらの仲介業者が1件あたりどれだけ稼ぐべきか再考し始めています。
アルゴリズムはSemiCabの展開に関連した新しい業界ホワイトペーパーを発表し、ユーザーが年間2,000件以上の貨物を扱っていると述べています—これは仲介業者1人あたりの業界標準である約500件を大きく上回ります。同社はこれが物流における従来の「人的リソースの限界」からの明確な脱却だと主張。「貨物量が増えるたびに、より多くのプランナー、ディスパッチャー、手作業が必要になる」と、CEOのゲイリー・アトキンソンは声明で述べました。（ GlobeNewswire）
ウォール街の一部では、小さな新興企業が一夜にして業界大手を打ち負かすとは考えていません。ベンチマークのクリストファー・クーンは、トラック仲介業者の排除こそが本質的な問題だと指摘し、「だからこそ彼らがこれほど打撃を受けている」と述べました。バークレイズのブランドン・オグレンスキーは、ブルームバーグ経由でSupplyChainBrainに引用され、今回の売りは「リスクに対して過剰だ」と述べました。シティグループのアリエル・ローザは、アルゴリズムが注目すべき破壊者だとは懐疑的でしたが、より広範な脅威は信頼できると認めました。（ Supply Chain Brain）
それでも、Algorhythmの保有者には裏面もあります。株価は自社発表のホワイトペーパーと派手な見出しを背景に変動しており、監査済みの財務情報はなく、金曜日の激しい値動きは、小型株にリテールトレーダーや即断即決の資本が殺到する中で、勢いがいかに反転しうるかを明らかにしました。
米国株式市場は2月16日（月）のプレジデンツデーで休場となるため、トレーダーはポジションについてじっくり考える長い週末となります。次の価格発見の機会は火曜日で、その時にはAIへの熱狂や運送仲介業者への圧力が続いているかどうかがより明確になるでしょう。（ Nasdaq）
Algorhythmの直近の焦点は明確です：投資家は具体的な情報を求めています。SemiCabの導入状況、新規顧客獲得の進捗、そして経営陣が生産性向上の約束を裏付けられるかどうかに注目が集まっており、火曜日の取引に向けて動き出しています。
