Londyn, 24 marca 2026, 12:34 GMT
Akcje Rolls-Royce Holdings plc spadły o około 1,4% do 1 166 pensów na godzinę 12:19 GMT we wtorek. Spadek nastąpił pomimo informacji o nowej inwestycji w zakładzie produkcji łopatek turbinowych firmy w Rotherham. Akcje zamknęły się wcześniej na poziomie 1 183 pensów i osiągnęły 1 149 pensów na najniższym poziomie sesji. 1
To godne uwagi, biorąc pod uwagę, że Rolls-Royce właśnie podniósł swoje prognozy w zeszłym miesiącu, co wywindowało akcje na historyczne maksima po silnym zysku i dużym planie zwrotu kapitału. Jednak wtorkowe wydarzenia jasno pokazały: ta optymistyczna narracja może szybko się załamać, jeśli ceny ropy gwałtownie wzrosną, a inwestorzy zaczną wycofywać się z wrażliwych na koniunkturę spółek. 2
Rolls-Royce inwestuje 19,3 mln funtów w swój Advanced Blade Casting Facility, po otrzymaniu grantu w wysokości 2 mln funtów od South Yorkshire Mayoral Combined Authority. W sumie projekt o wartości 21,3 mln funtów ma na celu zwiększenie zarówno mocy produkcyjnych, jak i wydajności. Firma planuje wprowadzić więcej specjalistycznych maszyn—celem jest podwojenie produkcji do 2030 roku łopatek przeznaczonych do silników Airbus A350 i Boeing 787. 3
Nigel Bird, wiceprezes ds. systemów turbinowych, określił wydatki jako „wyraz zaufania” do lokalnej siły roboczej. Dodał, że transformacja Rolls-Royce umożliwiła dalsze wspieranie brytyjskiego przemysłu i eksportu. 3
Szerszy obraz nie przynosił ulgi. Do godziny 10:39 GMT brytyjski indeks FTSE 100 spadł o 0,1%, a STOXX 600 o 0,3%. Europejskie akcje zbrojeniowe spadły o 1,8%. Trwająca wojna na Bliskim Wschodzie budziła niepokój inwestorów, a ceny ropy ponownie przekroczyły 100 dolarów za baryłkę. „Rynki nie uwzględniły zamknięcia Cieśniny Ormuz,” powiedział David Morrison, starszy analityk rynku w Trade Nation, odnosząc się do kluczowego punktu żeglugowego, przez który przepływa około jedna piąta światowej ropy. 4
Akcje Rolls-Royce gwałtownie wzrosły w lutym po opublikowaniu lepszych wyników. 26 lutego firma poinformowała o 40% wzroście bazowego zysku operacyjnego za 2025 rok, osiągając 3,46 mld funtów. Firma ogłosiła także plany dużego skupu akcji własnych o wartości od 7 do 9 mld funtów w latach 2026–2028—czyli zamierza wykupić własne akcje. Richard Hunter z Interactive Investor określił wyniki jako „błyskotliwe”. 2
Aktualizacja wyjaśniła, jak wygląda sytuacja konkurencyjna. Rolls-Royce spodziewa się teraz, że jego marża średnioterminowa dorówna GE Aerospace w segmencie silników szerokokadłubowych—dużych odrzutowców używanych na dłuższych trasach. Większe wykorzystanie silników lotniczych oraz popyt ze strony centrów danych przyczyniły się do tej lepszej perspektywy. 2
Jest trudno przeoczyć bezpośrednie obawy. Jeśli ceny ropy utrzymają się na obecnym poziomie, a straty wśród europejskich spółek przemysłowych i obronnych się pogłębią, Rolls-Royce może nadal odczuwać presję—nawet pomimo trwających wykupów akcji i nowych inwestycji w zakłady produkcyjne realizowanych za kulisami. 4
