Londyn, 24 marca 2026, 12:34 GMT
Akcje Rolls-Royce Holdings plc spadły o około 1,4% do 1 166 pensów na godzinę 12:19 GMT we wtorek. Spadek nastąpił pomimo informacji o nowej inwestycji w zakładzie produkcji łopatek turbinowych firmy w Rotherham. Akcje zamknęły się wcześniej na poziomie 1 183 pensów i osiągnęły 1 149 pensów na najniższym poziomie sesji.
To godne uwagi, biorąc pod uwagę, że Rolls-Royce właśnie podniósł swoje prognozy w zeszłym miesiącu, co wywindowało akcje na historyczne maksima po silnym zysku i dużym planie zwrotu kapitału. Jednak wtorkowe wydarzenia jasno pokazały: ta optymistyczna narracja może szybko się załamać, jeśli ceny ropy gwałtownie wzrosną, a inwestorzy zaczną wycofywać się z wrażliwych na koniunkturę spółek.
Rolls-Royce inwestuje 19,3 mln funtów w swój Advanced Blade Casting Facility, po otrzymaniu grantu w wysokości 2 mln funtów od South Yorkshire Mayoral Combined Authority. W sumie projekt o wartości 21,3 mln funtów ma na celu zwiększenie zarówno mocy produkcyjnych, jak i wydajności. Firma planuje wprowadzić więcej specjalistycznych maszyn—celem jest podwojenie produkcji do 2030 roku łopatek przeznaczonych do silników Airbus A350 i Boeing 787.
Nigel Bird, wiceprezes ds. systemów turbinowych, określił wydatki jako „wyraz zaufania” do lokalnej siły roboczej. Dodał, że transformacja Rolls-Royce umożliwiła dalsze wspieranie brytyjskiego przemysłu i eksportu. Rolls-Royce
Szerszy obraz nie przynosił ulgi. Do godziny 10:39 GMT brytyjski indeks FTSE 100 spadł o 0,1%, a STOXX 600 o 0,3%. Europejskie akcje zbrojeniowe spadły o 1,8%. Trwająca wojna na Bliskim Wschodzie budziła niepokój inwestorów, a ceny ropy ponownie przekroczyły 100 dolarów za baryłkę. „Rynki nie uwzględniły zamknięcia Cieśniny Ormuz,” powiedział David Morrison, starszy analityk rynku w Trade Nation, odnosząc się do kluczowego punktu żeglugowego, przez który przepływa około jedna piąta światowej ropy. Reuters
Akcje Rolls-Royce gwałtownie wzrosły w lutym po opublikowaniu lepszych wyników. 26 lutego firma poinformowała o 40% wzroście bazowego zysku operacyjnego za 2025 rok, osiągając 3,46 mld funtów. Firma ogłosiła także plany dużego skupu akcji własnych o wartości od 7 do 9 mld funtów w latach 2026–2028—czyli zamierza wykupić własne akcje. Richard Hunter z Interactive Investor określił wyniki jako „błyskotliwe”. Reuters
Aktualizacja wyjaśniła, jak wygląda sytuacja konkurencyjna. Rolls-Royce spodziewa się teraz, że jego marża średnioterminowa dorówna GE Aerospace w segmencie silników szerokokadłubowych—dużych odrzutowców używanych na dłuższych trasach. Większe wykorzystanie silników lotniczych oraz popyt ze strony centrów danych przyczyniły się do tej lepszej perspektywy.
Jest trudno przeoczyć bezpośrednie obawy. Jeśli ceny ropy utrzymają się na obecnym poziomie, a straty wśród europejskich spółek przemysłowych i obronnych się pogłębią, Rolls-Royce może nadal odczuwać presję—nawet pomimo trwających wykupów akcji i nowych inwestycji w zakłady produkcyjne realizowanych za kulisami.
