London, 9. maj 2026, 16:09 BST
- Storbritanniens FCA forventer ikke, at en domstol vil behandle juridiske udfordringer mod dens kompensationsordning for bilfinansiering før tidligst oktober.
- Lloyds fastholder sin hensættelse på 1,95 milliarder pund til kompensation for bilfinansiering, selvom finansdirektøren advarede om, at der stadig er usikkerhed.
- Lloyds sluttede fredag i 99,03 pence, en stigning på 1,08% op til weekenden.
Lloyds Banking Group plc må vente længere på svar om et af sine mest betydningsfulde juridiske og adfærdsmæssige spørgsmål, efter at Storbritanniens Financial Conduct Authority har udtalt, at høringer om udfordringer mod dens kompensationsordning for bilfinansiering på 9,1 milliarder pund sandsynligvis ikke vil finde sted før oktober. FCA har også rådet långivere til at forberede sig på, at ordningen potentielt kan blive annulleret.
Dette er væsentligt lige nu, da FCA havde som mål, at udbetalinger af kompensation skulle begynde i år. Lloyds—under lup på grund af sin Black Horse bilfinansieringsafdeling—har informeret investorer om, at hensættelsen på 1,95 milliarder pund forbliver uændret for nu, men der er stadig ubesvarede spørgsmål.
Bilfinansieringsaftaler, hvor långivere undlod at oplyse provisioner til kunder—ofte via bilforhandlere—er omfattet af ordningen. Ifølge FCA er 12,1 millioner aftaler dækket, fra 6. april 2007 til 1. november 2024. Tilsynet anslår kompensationsbeløbet til omkring 7,5 milliarder pund, med det samlede branchenedslag på 9,1 milliarder pund.
FCA har bedt virksomheder om at fortsætte forberedelserne til ordningen: identificere relevante klager, samle oplysninger om provision og oplysning, og indsende implementeringsplaner senest 12. maj. Långivere skal også forberede sig på et “klagebaseret” alternativ, hvor kunderne selv skal indgive krav, hvis den brancheomfattende løsning ikke bliver til noget. FCA
Mercedes-Benz og Volkswagen samt to andre—herunder en forbrugergruppe—gør ifølge Reuters modstand mod FCA’s forslag. Lloyds, Barclays og Santanders britiske afdeling, som allerede har hensat midler til kundekrav, har accepteret den opdaterede plan.
Efter offentliggørelsen af tallene for første kvartal fortalte Lloyds CFO William Chalmers analytikere, at motorhensættelsen på £1,95 milliarder stadig er bankens “bedste estimat”. Chalmers kaldte FCA’s forslag “uproportionerede”, men sagde, at det gav mening at fortsætte for kundernes, koncernens og aktionærernes skyld.Lloyds oplevede en stigning i sit lovpligtige resultat før skat for første kvartal, som nåede £2,0 milliarder—en stigning på 33% år-til-år. Banken lod også sine motorfinansieringshensættelser være uændrede for kvartalet.
Men spørgsmålet om motorfinansiering fortsætter med at tynge aktierne. Chalmers bemærkede, at banken har gennemgået flere mulige svarprocenter, omkostninger og retsscenarier. Han påpegede, at den juridiske proces kunne presse det endelige tab “opad, men også nedad”. MarketScreener
Det handler ikke længere kun om regningens størrelse. Skulle domstolen forkaste ordningen, advarede FCA om, at de måske bliver nødt til at fremlægge en ny version, gennemføre endnu en høring eller måske helt opgive planen. Långivere kan se omkostningerne stige, kunder kan risikere at vente endnu længere, og nogle låntagere kan gå glip af kompensation, medmindre de indgiver klager.
Lloyds står over for forsinkelsen på et tidspunkt, hvor britiske banker fortsat oplever et løft fra forhøjet renteindtægt. Tilbage i april forudsagde koncernen, at nettorenteindtægten for 2026 ville overstige £14,9 milliarder, med henvisning til udvidelse af udlån og støtte fra dens strukturelle afdækning—et værktøj banker bruger til at stabilisere indtjening mod renteudsving.
Fredag så ikke et bredt tilbagesalg fra investorer. Lloyds sluttede sessionen i London på 99,03 pence, en stigning på 1,08%. Markedet er lukket lørdag.
Den næste store udfordring handler ikke om penge, men om papirarbejde: långivere skal indsende deres implementeringsplaner til FCA senest 12. maj. Tilsynet regner på sin side med en domstolsafgørelse tidligst i midten af november. Det betyder, at Lloyds står over for flere måneder endnu med en stor hensættelse på balancen og den endelige pris for bilfinansieringssagen uafklaret.
