Nowy Jork, 20 maja 2026, 13:03 (EDT)
- Akcje Aurora wzrosły około 2,7% do poziomu 7,13 USD w południe, podczas gdy rynki pozostawały otwarte, co dało spółce kapitalizację rynkową bliską 13,9 miliarda dolarów.
- Powiązani z Greylock akcjonariusze związani z dyrektorem Reidem Hoffmanem sprzedali około 5,85 miliona akcji Aurora w dniach 15 i 18 maja, zgodnie z wtorkowym zgłoszeniem.
- Kolejnym krokiem dla akcji jest sprawdzenie, czy Aurora zdoła szybko osiągnąć przychody z autonomicznych ciężarówek na większą skalę i zrobić to bez sięgania po znaczący nowy kapitał.
Aurora Innovation Inc (AUR.O) wzrosła w środę o 19 centów do 7,13 USD, odbijając po dwudniowym spadku. Akcje handlowano w przedziale od 6,795 do 7,19 USD. Wolumen wyniósł około 9,6 miliona. Nowe zgłoszenia sprzedaży przez insiderów oraz ekspansja firmy w zakresie autonomicznego transportu towarowego pozostawały w centrum uwagi inwestorów.
Wycena Aurora oddala się od typowego operatora transportowego, a akcje są wyceniane bardziej jak spółka z branży autonomicznych ciężarówek. Akcje spadły o 3,8% w poniedziałek i kolejne 6,5% we wtorek. Aurora zamknęła się w zeszłą środę na poziomie 8,40 USD, jak pokazują dane StockAnalysis.
Główne indeksy wzrosły w środę, gdy akcje spółek półprzewodnikowych odbiły przed publikacją wyników Nvidii, podał Reuters. Nasdaq zyskał 1,39% w późnych godzinach porannych. Spółki wzrostowe traciły we wtorek w związku ze wzrostem rentowności obligacji i powrotem obaw o inflację.
Podaż jest głównym czynnikiem hamującym w krótkim terminie. Dyrektor Reid Hoffman ujawnił we wtorek w formularzu 4, że powiązani z Greylock akcjonariusze sprzedali około 5,85 miliona akcji Aurora Innovation klasy A w zeszłym tygodniu, 15 i 18 maja, po średnich cenach ważonych 7,8082 USD i 7,5052 USD. Formularz 4 raportuje zmiany własności insiderów do SEC.
Podmioty Greylock sygnalizowały planowane sprzedaże w osobnych zgłoszeniach Form 144 w poniedziałek. Formularz 144 to zawiadomienie o możliwej sprzedaży papierów wartościowych objętych ograniczeniami lub kontrolą zgodnie z przepisami SEC; jego złożenie nie oznacza samo w sobie zmiany perspektyw spółki.
Optymistyczne spojrzenie Aurora zależy od tego, jak dobrze firma dostarcza swoje rozwiązania. CEO Chris Urmson powiedział w raporcie za pierwszy kwartał, że Aurora jest „na dobrej drodze, by w tym roku wprowadzić setki autonomicznych ciężarówek na drogi”. Hirschbach rozważa wykorzystanie 500 ciężarówek z Aurora Driver w modelu Driver as a Service, czyli DaaS, gdzie klienci płacą za dostęp do technologii autonomicznej firmy zamiast Aurora prowadzącej własną dużą flotę. Aurora Innovation, Inc.
Dyrektor finansowy Aurora, David Maday, powiedział inwestorom podczas rozmowy 6 maja, że propozycja wartości dla klienta „spotkała się z bardzo dobrym odzewem”, wskazując na około 15% oszczędności na kosztach paliwa. Aurora utrzymuje swój cel przychodów na 2026 rok na poziomie 14–16 milionów dolarów. Firma prognozuje, że ponad połowa tych przychodów przypadnie na czwarty kwartał. The Motley Fool
Historia ryzyka Aurory jest jasna: to firma na wczesnym etapie rozwoju, która szybko spala gotówkę. Aurora odnotowała 1 milion dolarów przychodu w pierwszym kwartale i stratę netto w wysokości 223 milionów dolarów. Firma poinformowała, że nie spodziewa się dużych przychodów, dopóki nie osiągnie skali komercyjnej, i może poszukiwać dodatkowego finansowania. Na koniec marca Aurora dysponowała 273 milionami dolarów w gotówce oraz 1,00 miliardem dolarów w inwestycjach krótkoterminowych i długoterminowych, nie licząc środków zastrzeżonych.
Pole konkurencji również się zmienia. Reuters poinformował w styczniu, że Kodiak AI dołączył do Boscha, aby zwiększyć produkcję sprzętu do autonomicznych ciężarówek, a Torc firmy Daimler Truck rozwija własną technologię autonomicznego transportu dalekobieżnego w kierunku komercjalizacji. Rywale Aurory wywierają presję na firmę, by zamieniła swoją wczesną przewagę w stabilne przychody.
Aurora działa w oparciu o mieszankę nowych inicjatyw i oczekiwanych działań: komercyjne uruchomienie, plany zwiększenia skali, wysokie straty oraz nowe zgłoszenia dotyczące sprzedaży akcji. W środę akcje zyskały nieco przestrzeni na rynku. Poprzeczka wciąż jest wysoko.
