New York, 2026. május 20., 13:03 (EDT)
- Az Aurora részvényei körülbelül 2,7%-kal magasabban, 7,13 dolláron forogtak dél körül, miközben a piacok nyitva voltak, így a cég piaci kapitalizációja közel 13,9 milliárd dollár volt.
- A Greylockhoz köthető, Reid Hoffman igazgatóhoz kapcsolódó részvényesek körülbelül 5,85 millió Aurora részvényt adtak el május 15-én és május 18-án, egy keddi bejelentés szerint.
- A részvény következő lépése az lesz, hogy kiderüljön, az Aurora képes-e idő előtt felskálázni a vezető nélküli teherautós bevételeket, mindezt anélkül, hogy jelentős új tőkét vonna be.
Az Aurora Innovation Inc (AUR.O) szerdán emelkedett, 19 centtel 7,13 dollárra, visszapattanva egy kétnapos esés után. A részvények 6,795 és 7,19 dollár között forogtak. A forgalom körülbelül 9,6 millió volt. A friss bennfentes eladási bejelentések és a vállalat vezető nélküli fuvarozási terjeszkedése továbbra is a befektetők fókuszában maradtak.
Az Aurora értékelése kezd eltávolodni egy hagyományos szállítmányozóétól, inkább egy autonóm teherautós cégként kereskednek vele. A részvények hétfőn 3,8%-ot, kedden további 6,5%-ot estek. Az Aurora múlt szerdán 8,40 dolláron zárt, a StockAnalysis adatai szerint.
A főbb indexek szerdán emelkedtek, ahogy a chipgyártók részvényei visszapattantak az Nvidia eredményei előtt, jelentette a Reuters. A Nasdaq 1,39%-ot emelkedett késő délelőtt. A növekedési részvények kedden estek, mivel a kötvényhozamok emelkedtek és az inflációs félelmek visszatértek.
A kínálat a fő rövid távú visszahúzó tényező. Reid Hoffman igazgató kedden egy Form 4-ben jelentette be, hogy a Greylockhoz köthető részvényesek múlt héten, május 15-én és május 18-án körülbelül 5,85 millió Aurora Innovation Class A részvényt adtak el, 7,8082 és 7,5052 dolláros súlyozott átlagáron. A Form 4 a bennfentes tulajdonosi változásokat jelenti az SEC felé.
A Greylock szervezetek hétfőn külön Form 144 bejelentésekben jelezték a tervezett eladásokat. A Form 144 egy értesítés a korlátozott vagy ellenőrzött értékpapírok lehetséges eladásáról egy SEC szabály alapján; a benyújtása önmagában nem jelent változást a vállalat kilátásaiban.
Az Aurora optimista kilátásai attól függnek, mennyire jól teljesít. Chris Urmson vezérigazgató az első negyedéves jelentésben azt mondta, hogy az Aurora „jó úton halad, hogy idén több száz vezető nélküli teherautót állítson forgalomba.” A Hirschbach 500 teherautót tervez használni az Aurora Driverrel a Driver as a Service, vagyis DaaS keretében, ahol az ügyfelek a vállalat önvezető technológiájához kapnak hozzáférést, ahelyett, hogy az Aurora maga üzemeltetne nagy flottát. Aurora Innovation, Inc.
David Maday, az Aurora pénzügyi igazgatója a május 6-i befektetői híváson elmondta, hogy az ügyfélérték-ajánlat „meglehetősen jól rezonált”, mintegy 15%-os üzemanyagköltség-megtakarítást említve. Az Aurora továbbra is tartja 2026-os bevételi célját, amely 14 és 16 millió dollár között van. A vállalat a bevétel több mint felét a negyedik negyedévre prognosztizálja. The Motley Fool
Aurora kockázati története világos: egy korai fázisban lévő vállalat, amely gyorsan égeti a készpénzt. Aurora az első negyedévben 1 millió dolláros bevételt és 223 millió dolláros nettó veszteséget jelentett. A vállalat közölte, hogy nem számít jelentős bevételre, amíg el nem éri a kereskedelmi méretet, és lehet, hogy további finanszírozást keres. Március végén Aurorának 273 millió dollár készpénze és 1,00 milliárd dollár rövid- és hosszú távú befektetése volt, a lekötött készpénz nélkül.
A versenytársak mezőnye is mozog. A Reuters januárban arról számolt be, hogy a Kodiak AI csatlakozott a Bosch-hoz, hogy felpörgesse az önvezető teherautók hardverét, és a Daimler Truck Torc részlege is saját önvezető, hosszú távú áruszállítási technológiáját igyekszik kereskedelmi forgalomba hozni. Aurora riválisai további nyomást gyakorolnak a vállalatra, hogy korai előnyét stabil bevétellé alakítsa.
Aurora egyszerre halad új tevékenységekkel és a várható lépésekkel: a kereskedelmi bevezetés, felfutási tervek, jelentős veszteségek és új részvényeladási bejelentések. A részvények szerdán némi mozgásteret kaptak a piacon. A mérce azonban továbbra is ott van.
