Nova York, 20 de maio de 2026, 13:03 (EDT)
- Aurora era negociada cerca de 2,7% acima, a US$ 7,13 por volta do meio-dia enquanto os mercados permaneciam abertos, dando à empresa um valor de mercado próximo a US$ 13,9 bilhões.
- Detentores ligados à Greylock, conectados ao diretor Reid Hoffman, venderam cerca de 5,85 milhões de ações da Aurora em 15 e 18 de maio, de acordo com um registro feito na terça-feira.
- O próximo passo para a ação é ver se a Aurora consegue gerar receita inicial com caminhões autônomos em escala, e fazer isso sem recorrer a novo capital significativo.
Aurora Innovation Inc (AUR.O) subiu na quarta-feira, alta de 19 centavos para US$ 7,13, recuperando-se após dois dias de queda. As ações foram negociadas em uma faixa de US$ 6,795 a US$ 7,19. O volume foi de cerca de 9,6 milhões. Novos registros de venda de insiders e a expansão do frete autônomo da empresa permaneceram no foco dos investidores.
A Aurora está vendo sua avaliação se distanciar da de uma operadora de transporte comum, negociando mais como uma aposta em caminhões autônomos. As ações caíram 3,8% na segunda-feira e mais 6,5% na terça-feira. A Aurora fechou na última quarta-feira a US$ 8,40, mostram dados do StockAnalysis.
Os principais índices subiram na quarta-feira, enquanto ações de chips se recuperaram antes dos resultados da Nvidia, disse a Reuters. O Nasdaq subiu 1,39% no final da manhã. Nomes de crescimento haviam caído na terça-feira com a alta dos rendimentos dos títulos e o retorno dos temores de inflação.
A oferta é o principal fator de pressão no curto prazo. O diretor Reid Hoffman revelou em um Formulário 4 na terça-feira que detentores ligados à Greylock venderam cerca de 5,85 milhões de ações Classe A da Aurora Innovation na semana passada, em 15 e 18 de maio, a preços médios ponderados de US$ 7,8082 e US$ 7,5052. Um Formulário 4 reporta mudanças na propriedade de insiders à SEC.
Entidades Greylock sinalizaram vendas planejadas em registros separados de Formulário 144 na segunda-feira. O Formulário 144 é um aviso para possíveis vendas de valores mobiliários restritos ou de controle sob uma regra da SEC; seu registro não indica, por si só, qualquer mudança na perspectiva da empresa.
A visão otimista da Aurora depende de quão bem ela entrega resultados. O CEO Chris Urmson disse no relatório do primeiro trimestre que a Aurora está “no caminho para colocar centenas de caminhões autônomos nas estradas este ano.” A Hirschbach está considerando 500 caminhões usando o Aurora Driver por meio do Driver as a Service, ou DaaS, onde os clientes pagam pelo acesso à tecnologia de direção autônoma da empresa em vez de a Aurora operar sua própria grande frota. Aurora Innovation, Inc.
O CFO da Aurora, David Maday, disse aos investidores na ligação de 6 de maio que a proposta de valor ao cliente “teve ótima aceitação”, citando cerca de 15% de economia em custos de combustível. A Aurora mantém sua meta de receita para 2026 entre US$ 14 milhões e US$ 16 milhões. A empresa projeta mais da metade dessa receita no quarto trimestre. The Motley Fool
A história de risco da Aurora é clara: é uma empresa em estágio inicial queimando caixa. A Aurora registrou US$ 1 milhão em receita no primeiro trimestre e um prejuízo líquido de US$ 223 milhões. A empresa disse que não espera uma grande receita até atingir escala comercial, e pode buscar mais financiamento. No final de março, a Aurora tinha US$ 273 milhões em caixa e US$ 1,00 bilhão em investimentos de curto e longo prazo, sem contar o caixa restrito.
O campo competitivo também está se movendo. A Reuters disse em janeiro que a Kodiak AI se juntou à Bosch para acelerar o hardware para caminhões autônomos, e a Torc da Daimler Truck está impulsionando sua própria tecnologia de transporte autônomo de longa distância rumo à comercialização. Os rivais da Aurora aumentam a pressão para que a empresa transforme sua liderança inicial em receita constante.
A Aurora está avançando com uma mistura de novas atividades e do que já era esperado: o lançamento comercial, planos de expansão, grandes prejuízos e novos registros para venda de ações. As ações ganharam um pouco de espaço no mercado na quarta-feira. O desafio ainda está lá.
