PERTH, 30. marts 2026, 04:04 AWST
- Port of Ashburton er stadig lukket efter den tidligere tropiske cyklon Narelle, men driften er genoptaget i Dampier. 1
- Onslow Iron er nu nøglen til Mineral Resources’ gældsreduktion. Pr. 31. december var nettogælden på 4,9 mia. AUD. 2
- Pilbara Ports oplyser, at ingeniørinspektioner i Ashburton vil fortsætte ind i begyndelsen af næste uge, uden nogen tidsplan for genåbning endnu. 1
Mineral Resources Limited står over for endnu en eksportforhindring ved sin Onslow Iron-operation, da Port of Ashburton—knudepunktet for jernmalm i Western Australia—fortsatte med at være lukket gennem weekenden efter den tidligere tropiske cyklon Narelle. Pilbara Ports’ varslingsside viser stadig Ashburton som lukket, selvom Dampier, naboen, genåbnede den 28. marts. 1
Timing er afgørende her. Onslow Iron er nu MinRes’ største indtægtskilde, og selskabet rapporterede i februar, at projektet nåede sin navngivne årlige kapacitet på 35 millioner ton i august. Det gav 519 mio. AUD i underliggende halvårsindtjening, eller EBITDA. 2
Mineral Resources reducerede nettogælden med 471 mio. AUD, så den faldt til 4,9 mia. AUD for halvåret, der sluttede 31. december, ifølge selskabets indberetninger. Likviditeten steg til 1,4 mia. AUD. I kvartalsopdateringen i januar rapporterede MinRes, at Onslow sendte 17,3 millioner ton i første halvår, mens udestående projektlån på Onslow faldt til 553 mio. AUD. 2
Pilbara Ports meddelte, at flere ingeniørkontroller—herunder undersøiske inspektioner og marine undersøgelser—vil fortsætte gennem weekenden og ind i begyndelsen af næste uge. Ashburton har stadig ingen tidsplan for genåbning. 1
Stormen påvirkede flere operatører, men virkningen var ikke ensartet. Dampier—en vigtig havn for Rio Tinto—formåede at genåbne lørdag, selvom generel godstransport stadig er sat på pause efter det, havneoperatøren kaldte betydelige skader. Ashburton forbliver derimod lukket i afventning af inspektioner. 1
MinRes gik ind i perioden med forstyrrelser med tal, der bevægede sig i deres favør. I februar beskrev formand Malcolm Bundey Onslow Iron som “en dokumenteret, pengeskabende operation”. Samme måned sagde administrerende direktør Chris Ellison til investorer, at gruppens “Tier 1-aktiver” leverede solidt cash flow. Sandstone Insights-analytikere bemærkede, at selskabet havde “et kort og noget momentum” til at generere overskudslikviditet, selvom de ikke gik så langt som til at sige, at MinRes allerede var der. 3
Men der er en udfordring. Pilbara Ports har rapporteret, at uroligt hav fortsat besværliggør inspektionsarbejdet, så det, der startede som en kortvarig vejrpause, kan trække ud og risikere at skabe endnu større forsinkelser i skibstrafikken. 4 Hvis inspektionerne viser minimale skader, og Ashburton snart kommer i gang igen, ser det ud til, at hovedkonsekvensen bliver nogle forsinkelser for skibene og muligvis et slag for kvartalets volumen. Men hvis nedlukningen trækker ud, står MinRes over for et større problem: deres vigtigste kilde til friske penge kan tørre ud, hvilket vil gøre det sværere at styrke balancen—et punkt, som virksomheden allerede har påpeget i nylige indberetninger. 2 MinRes fastholdt sine forventninger til volumen og omkostninger for regnskabsåret 2026 for resten af divisionerne i kvartalsopdateringen i januar, mens de hævede forventningerne til produktionen af lithiumkoncentrat ved Wodgina og Mt Marion på grund af højere produktion og priser. Men Ashburton er stadig flaskehalsen for nu—den virkelige prøve kommer, når skibsfarten genoptages. 5
