SPLIT, Chorwacja, 16 maja 2026, 23:04 (CEST)
- Croatia Airlines poinformowały, że lot OU412 do Frankfurtu przerwał start na lotnisku w Splicie. Linia lotnicza podała, że wszyscy 130 pasażerowie i pięciu członków załogi są bezpieczni.
- Airbus A220-300 zjechał z pasa startowego podczas nabierania prędkości, uderzył w znaczniki lotniskowe i spowodował opóźnienia oraz przekierowania na lotnisku w Splicie, według .
- Chorwacka agencja ds. badania wypadków lotniczych rozpoczęła dochodzenie w sprawie bezpieczeństwa, ale przyczyna nie jest jeszcze znana.
Croatia Airlines poinformowały, że Airbus A220-300 musiał przerwać start na lotnisku w Splicie w sobotę, zjeżdżając z pasa startowego i uszkadzając samolot. Według linii lotniczej i przedstawicieli lotniska wszyscy pasażerowie i załoga nie odnieśli obrażeń.
Nowy A220 Croatia Airlines, zarejestrowany jako 9A-CAN, zjechał z pasa startowego podczas zaplanowanego lotu OU412 ze Splitu do Frankfurtu, tymczasowo zakłócając ruch na lotnisku w Splicie. A220 został dostarczony w czerwcu 2025 w ramach planu odnowy floty linii, według AvioRadar.
Piloci przerywają start, gdy zatrzymują rozbieg przed oderwaniem się samolotu od ziemi. W tym przypadku odrzutowiec zjechał z nawierzchni podczas przyspieszania i zatrzymał się z częścią samolotu na trawie obok pasa 23, według FlightGlobal i innych mediów lotniczych.
Croatia Airlines podały, że lot przewoził 130 pasażerów i pięciu członków załogi — dwóch pilotów, trzech członków personelu pokładowego. „Wszyscy pasażerowie i członkowie załogi są bezpieczni, nie zgłoszono żadnych obrażeń” — podała firma w oświadczeniu, według EX-YU Aviation. EX-YU Aviation News
Zastępca dyrektora lotniska w Splicie, Pero Bilas, powiedział Jutarnji list, że samolot zjechał z pasa startowego podczas rozbiegu z nieznanych przyczyn, kończąc z jedną stroną na trawie. Według raportu samolot uderzył w pionowy znak i światła krawędzi pasa, przez co został uszkodzony.
Index.hr poinformował, że lotnisko w Splicie i Croatia Airlines potwierdziły, że pasażerowie opuścili samolot i udali się do terminala. Zapewniano im wsparcie w dalszej podróży. Lotnisko podało, że ekipy techniczne wciąż pracowały nad usunięciem samolotu z pasa startowego.
Chorwacka agencja ds. wypadków transportowych poinformowała, że poważny incydent miał miejsce około godziny 13:35 czasu lokalnego, kiedy to koło podwozia zjechało z asfaltu na trawę po hamowaniu. Agencja zgłosiła drobne uszkodzenia materialne i poinformowała, że trwa dochodzenie w sprawie bezpieczeństwa.
Lotnisko w Splicie wstrzymało ruch na pewien czas po incydencie, co spowodowało opóźnienia lotów i przekierowanie samolotów przybywających na inne lotniska, podał AvioRadar. Index.hr później poinformował, że lotnisko zostało ponownie otwarte około godziny 16:00 czasu lokalnego, ale opóźnienia wciąż były znaczne.
Darko Petrin, główny chorwacki inspektor ds. wypadków lotniczych, powiedział Jutarnji list, że przyczyna nie jest jeszcze znana. Śledczy badają, dlaczego samolot opuścił pas startowy podczas przerwanego startu.
Croatia Airlines może być pozbawiona 9A-CAN, ponieważ trwają kontrole techniczne i oficjalne dochodzenie. Śledczy muszą jeszcze przeanalizować dane z samolotu, przesłuchać załogę, ocenić pas startowy i sprawdzić dzienniki konserwacji przed wyciągnięciem jakichkolwiek wniosków, co oznacza, że wstępne raporty mogą ulec zmianie. Linia lotnicza nie podała, kiedy samolot może wrócić do służby.
A220 w centrum modernizacji połączeń krótkodystansowych Croatia Airlines. Przewoźnik planuje wykorzystać jednonawowy samolot o pojemności od 100 do 150 miejsc, aby obniżyć koszty paliwa i eksploatacji oraz uzyskać większy zasięg na lotach po Europie, jak podano.
Croatia Airlines współpracuje z lotniskiem w Splicie, służbami ratunkowymi i urzędnikami lotniczymi po incydencie. Firma poinformowała, że kolejne aktualizacje pojawią się, gdy eksperci zakończą pierwsze inspekcje i procedury.
