Londres, 19 de mayo de 2026, 09:05 BST
Las acciones de Rolls-Royce subieron en las primeras operaciones en Londres el martes, superando al mercado en general mientras los inversores volvían a comprar una de las apuestas de recuperación industrial más concurridas del FTSE 100.
La acción subió un 2,2% a 1.183,2 peniques, 25,6 peniques por encima del cierre del lunes, tras cotizar entre 1.154,6p y 1.186p. Se mantuvo por debajo de su máximo de 52 semanas de 1.420p. Investing
Eso importa ahora porque Rolls-Royce se ha convertido en una operación abreviada para la demanda de aviación de largo recorrido, el gasto en defensa y los retornos de efectivo. El FTSE 100, el principal índice de grandes empresas cotizadas en Londres, también subía, con los mercados europeos más firmes y el petróleo a la baja tras informes de que el presidente de EE.UU., Donald Trump, canceló un ataque a Irán. Investing
La negociación estaba en marcha en Londres. La sesión normal de la Bolsa de Valores de Londres en días laborables va de 8:00 a.m. a 4:30 p.m. hora local, y su próximo festivo programado en 2026 es el 25 de mayo, por lo que el martes no era un resumen de festivo ni de fin de semana. TradingHours
El contexto en el Reino Unido era menos favorable. Los empleadores recortaron 100.000 nóminas en abril, las vacantes cayeron a su nivel más bajo desde principios de 2021 y el desempleo subió al 5,0%, mientras que Jack Kennedy, economista senior de la plataforma de empleo Indeed, dijo que “las últimas cifras apuntan a un mercado laboral que siente la presión”. Reuters
Para Rolls-Royce, el enfoque inmediato de los inversores sigue siendo las horas de vuelo. Las aerolíneas pagan al grupo bajo acuerdos de servicio a largo plazo, contratos de mantenimiento vinculados a cuánto se usan los motores, y Rolls dijo a finales de abril que las horas de vuelo de motores de aerolíneas de Oriente Medio se estaban recuperando tras la interrupción por la guerra. El director ejecutivo Tufan Erginbilgic dijo entonces: “Esperamos mitigar completamente el impacto financiero actual de la interrupción en nuestro negocio”. Reuters
La analista de Jefferies, Chloe Lemarie, describió esa declaración de abril como “tranquilizadora”, señalando la resiliencia del modelo de acuerdos de servicio a largo plazo del grupo a pesar de la incertidumbre en torno al tráfico aéreo y Oriente Medio. También destacó la frase de la dirección “mayor confianza” en la orientación, una expresión que, según ella, Rolls había utilizado antes de mejoras en las previsiones en los resultados intermedios. Proactiveinvestors UK
Las expectativas de los analistas siguen siendo altas. El propio consenso de Rolls-Royce de abril, basado en 12 aportaciones de analistas, situó el EBIT subyacente de 2026, una medida del beneficio operativo antes de intereses e impuestos, en 4.130 millones de libras y el flujo de caja libre, el efectivo restante tras operar e invertir en el negocio, en 3.730 millones de libras. Rolls-Royce
Las recompras son otro apoyo. En febrero, Rolls-Royce dijo que recompraría entre 7.000 y 9.000 millones de libras en acciones desde 2026 hasta 2028, siendo una recompra la adquisición por parte de una empresa de sus propias acciones, y Reuters informó que sus objetivos de margen la acercaban a GE Aerospace, su principal rival en motores de fuselaje ancho. Richard Hunter de Interactive Investor calificó los resultados de “brillantes”, pero dijo que el grupo aún tenía “ambiciones no cumplidas para mantener el impulso”. Reuters
Pero la desventaja no es pequeña. Berenberg dijo que las acciones cotizaban a 31 veces las ganancias esperadas para 2027, una relación precio-beneficio que compara el precio de la acción con el beneficio por acción, y a un rendimiento de flujo de caja libre del 4,4%, dejando “un margen limitado para una nueva reevaluación”. Una recuperación del tráfico aéreo más débil, nuevas interrupciones en Oriente Medio o una entrega de efectivo más lenta pondrían a prueba esa valoración rápidamente. Halifax
La próxima prueba programada para la empresa es el 30 de julio, cuando Rolls-Royce debe publicar los resultados del primer semestre de 2026. Hasta entonces, es probable que la acción se negocie en función de los datos de horas de motor, el progreso de la recompra y si los inversores aún creen que la recuperación puede seguir superando a la economía británica en general. Rolls-Royce
