SPALATO, Croazia, 16 maggio 2026, 23:04 (CEST)
- Croatia Airlines ha dichiarato che il volo OU412 per Francoforte ha interrotto il decollo all’aeroporto di Spalato. La compagnia ha riferito che tutti i 130 passeggeri e i cinque membri dell’equipaggio sono al sicuro.
- Secondo , un Airbus A220-300 è uscito dalla pista mentre prendeva velocità, ha colpito dei segnali in aeroporto e ha causato ritardi e dirottamenti a Spalato.
- L’agenzia croata per l’investigazione degli incidenti ha avviato un’indagine sulla sicurezza, ma la causa non è ancora nota.
Croatia Airlines ha dichiarato che un Airbus A220-300 ha dovuto interrompere il decollo all’aeroporto di Spalato sabato, uscendo dalla pista e danneggiando l’aereo. Tutti i passeggeri e l’equipaggio non hanno riportato ferite, secondo la compagnia e i funzionari aeroportuali.
Il nuovo A220 di Croatia Airlines, registrato 9A-CAN, è uscito dalla pista durante il volo di linea OU412 da Spalato a Francoforte, interrompendo temporaneamente il traffico all’aeroporto di Spalato. L’A220 è stato consegnato nel giugno 2025 nell’ambito del piano di rinnovo della flotta della compagnia, secondo AvioRadar.
I piloti annullano un decollo quando fermano la corsa prima che l’aereo si sollevi. In questo caso, il jet è uscito dal manto stradale mentre accelerava e si è fermato con una parte dell’aereo sull’erba accanto alla pista 23, secondo FlightGlobal e altri media aeronautici.
Croatia Airlines ha dichiarato che il volo trasportava 130 passeggeri e cinque membri dell’equipaggio — due piloti, tre assistenti di cabina. “Tutti i passeggeri e i membri dell’equipaggio sono al sicuro e non sono stati segnalati feriti”, ha dichiarato la compagnia in un comunicato, secondo EX-YU Aviation. EX-YU Aviation News
Il vicedirettore dell’aeroporto di Spalato, Pero Bilas, ha detto a Jutarnji list che l’aereo è uscito dalla pista durante la corsa di decollo per ragioni sconosciute, finendo con un lato sull’erba. Secondo il rapporto, l’aereo ha colpito un segnale verticale e le luci di bordo pista, subendo danni.
Index.hr ha riferito che l’aeroporto di Spalato e Croatia Airlines hanno confermato che i passeggeri sono scesi dall’aereo e si sono recati al terminal. È stato fornito supporto per i loro viaggi successivi. L’aeroporto ha dichiarato che le squadre tecniche stavano ancora lavorando per rimuovere l’aereo dalla pista.
L’agenzia per gli incidenti dei trasporti della Croazia ha dichiarato che un grave incidente è avvenuto intorno alle 13:35 ora locale, quando una ruota del carrello di atterraggio è uscita dall’asfalto finendo sull’erba dopo la frenata. L’agenzia ha segnalato lievi danni materiali e ha affermato che è in corso un’indagine sulla sicurezza.
L’aeroporto di Spalato ha sospeso il traffico per un certo periodo dopo l’incidente, causando ritardi ai voli e dirottando gli aerei in arrivo altrove, ha riferito AvioRadar. Index.hr ha poi comunicato che l’aeroporto ha riaperto intorno alle 16:00 ora locale, ma i ritardi erano ancora significativi.
Darko Petrin, capo investigatore sugli incidenti aerei della Croazia, ha dichiarato a Jutarnji list che la causa non è ancora chiara. Gli investigatori stanno esaminando perché l’aereo abbia lasciato la pista durante il decollo interrotto.
Croatia Airlines potrebbe restare senza il 9A-CAN mentre continuano i controlli tecnici e l’indagine ufficiale. Gli investigatori devono ancora analizzare i dati dell’aereo, ascoltare l’equipaggio, valutare la pista ed esaminare i registri di manutenzione prima di trarre conclusioni, il che significa che i primi rapporti potrebbero cambiare. La compagnia non ha comunicato quando il jet potrebbe tornare operativo.
L’A220 è al centro del rinnovamento del corto raggio di Croatia Airlines. La compagnia prevede di utilizzare il jet a corridoio singolo da 100 a 150 posti per ridurre i costi di carburante e operativi e ottenere maggiore autonomia sui voli europei, ha dichiarato.
Croatia Airlines sta collaborando con l’aeroporto di Spalato, le squadre di emergenza e le autorità dell’aviazione dopo l’incidente. L’azienda ha dichiarato che verranno forniti aggiornamenti una volta che gli esperti avranno completato le prime ispezioni e procedure.
