Forum użytkowników internetu mobilnego GPRS, EDGE, UMTS, HSPA HSDPA/HSUPA, LTE, WiFi, WiMax, CDMA, 5G
Moderator: Moderatorzy
Dopiero w IC można sensownie korzystać z Internetu,bo w wagonach (co ciekawe także w niektórych II kl.) są repeaterykrystianb pisze:jakiś czas temu chciałem necie posiedzieć to zrezygnowałęm bo sie nie dało, modem cześciej szukał sieci niż przesyłał dane (relacja włocławek-kutno)
Będę miał podróż 3h w IC w 1 klasie w tym tygodniu, ale chyba laptopa nie będę brał. Będę obserwował zasięg na telefonie.Patryk_ pisze:Dopiero w IC można sensownie korzystać z Internetu
Powinieneś mieć ok. -50 dBm prawie non stopja.michal pisze:Będę obserwował zasięg na telefonie.
- sprawdzone nawet w tunelu średnicowym w Warszawie,i na całej trasie Kraków-Gdynia.Dziwne, jechałem 1 klasą i nie było repeaterówPatryk_ pisze:Dopiero w IC można sensownie korzystać z Internetu,bo w wagonach (co ciekawe także w niektórych II kl.) są repeatery
Może tylko niektóre składy na niektórych trasach mają zamontowane repeatery? Gdyż były miejsca, że zasięgu nie było wcale. Bardzo możliwe.To jest w końcu PKPBliSki pisze:Może tylko niektóre składy na niektórych trasach mają zamontowane repeatery?
Zdarza się i z repeaterem niestety...BliSki pisze:Gdyż były miejsca, że zasięgu nie było wcale.
Nie inaczejBliSki pisze:Rozumiem, że IC to Inter City?
Pytanie,jak dosłać do nich łącze...na czeskich kolejach swego czasu testowano hotspoty via satelita,z koszmarnymi opłatami za korzystanie...a samo urządzenie do pozycjonowania anteny na wagonie było koszmarnie skomplikowane.BliSki pisze:Ponadto tyle osób korzystało z modemów, że w końcu mogliby montować w wagonach Hot-spoty a nie repeatery GSM.
Ja jeszcze nigdy w wagonie 1 czy 2 klasy nie spotkałem się z repeaterem. A IC niestety nie jeżdżęBliSki pisze:Dziwne, jechałem 1 klasą i nie było repeaterów
Tak, ale efekt przy repeatrze jest innyPatryk_ pisze:Zdarza się i z repeaterem niestety.
I tu jest problem, gdyby wszędzie było dobre HSDPA, to myślę, że przy rozsądnym sprzęcie i ograniczeniach pasma dla klientów można byłoby coś pomyśleć. Oczywiście o ile nie podłączyłoby się 100 klientówPatryk_ pisze:Pytanie,jak dosłać do nich łącze...na czeskich kolejach swego czasu testowano hotspoty via satelita
Ale lepsze byłoby to niż nic. Wiem, że to śmiała wizja Zatem sam nie jestemYaHooo pisze:Ja jeszcze nigdy w wagonie 1 czy 2 klasy nie spotkałem się z repeaterem. A IC niestety nie jeżdżę
Tak, ale gdyby tak było, to czasami EDGE jeszcze na tym mogłoby chodzić, a nie chodziło. Ale to czy działa na tym przynajmniej EDGE, to zależy jaki tam mają sprzęt (jak mają). Bo po tym jak zmieniał się zasięg, wnioskuję, że nie mają w każdym składzie.ja.michal pisze:czy te repeatery w pociągach nie działają przypadkiem tylko na pasma GSM?
Dobre słowo.BliSki pisze:składzie.
Czekamy zatemja.michal pisze:Coś może naskrobię z pociągu.
Bo ja skrobałem niedawno Nie biorę laptopa bo nieporęczny i za duży. 
Proszę nawet mniejszy ale za to grosze kosztuje:ja.michal pisze:Trzeba jakiś 10-12' do 1kg zakupić.
Toshiba, IBM. ![:]](./images/smilies/splash.gif){kind=small}
Wiem, wiem.ja.michal pisze:wolę coś innego.
Wliczoną w bilet.bob pisze:taką jednorazówkę do kolejowych wagonów
Może być.ja.michal pisze:Wliczoną w bilet.
Ja nie, ale porozglądam się po wagonie.bob pisze:Czy ma ktoś fotki tych repeaterów kolejowych?
Właśnie organizuje fundusze na niegobob pisze:Proszę nawet mniejszy ale za to grosze kosztuje:
http://www.ram.net.pl/pro...oducts_id=32743
Taa, jak nawet gniazdka z prądem nie działają, a ty chcesz hot-spot...BliSki pisze:w końcu mogliby montować w wagonach Hot-spoty
No proszę nawet jeszcze 16 zł obniżka ceny. Był za 1025zł.marens pisze:Właśnie organizuje fundusze na niego
No niestety ale PKP zatrzymało się na latach czterdziestych.marens pisze:jak nawet gniazdka z prądem nie działają, a ty chcesz hot-spot...
Gniazdka to zawsze był śmiech na sali,nawet,gdy dzialałymarens pisze:Taa, jak nawet gniazdka z prądem nie działają
- były zasilane przez prądnice napędzane od kół wagonu,o mocy...50W na wagon Głupota skoro trakcja jest kilkaset volt. Chociaż z drugiej strony jakby lokomotywa spalinowa to ciągnęła to może i jest sens.Patryk_ pisze:były zasilane przez prądnice napędzane od kół wagonu,o mocy...50W na wagon
A do tego DC z tego co sie orientuje.seboo pisze:W trakcji kolejowej jest 3000 v
Dzięki za wyjaśnienie.seboo pisze:W trakcji kolejowej jest 3000 v
Nie wiedziałem w ogóle ile. Yes.krystianb pisze:A do tego DC z tego co sie orientuje.
A na co Ci więcejja.michal pisze:teraz w 1klasie były 230V max 90W czyli też jakaś prądnica
Chyba nie masz aż tak prądożernego laptopa Ale faktem jest, że działają tylko niektóre gniazdka...Można zawsze postawić jakiś falownikkrystianb pisze:A do tego DC z tego co sie orientuje.
Nie mówię, że potrzeba ale, że tak jest.YaHooo pisze:A na co Ci więcej
Można, ale koło czegoś takiego stach było by przechodzić, a co dopiero coś tam podłaczyć. Małe przebicie na tranfotmatorze iiiii.....YaHooo pisze:Można zawsze postawić jakiś falownik
Trakcja to 3 kV,i w dodatku DC.ja.michal pisze: Głupota skoro trakcja jest kilkaset volt.
Dzisiaj oczywiście stouje się na kolei przetwornice elektroniczneYaHooo pisze:Można zawsze postawić jakiś falownik
,takie sa w nowych wagonach IC. Ale to 90W na gniazdko czy na cały wagon ?ja.michal pisze:teraz w 1klasie były 230V max 90W czyli też jakaś prądnica.