PERTH, 30. března 2026, 04:04 AWST
- Přístav Ashburton je stále uzavřen po bývalém tropickém cyklonu Narelle, ale provoz v Dampieru byl obnoven. 1
- Onslow Iron je nyní klíčový pro snahu společnosti Mineral Resources o snížení dluhu. K 31. prosinci činil čistý dluh 4,9 miliardy AUD. 2
- Pilbara Ports uvádí, že inženýrské kontroly v Ashburtonu potrvají až do začátku příštího týdne a zatím není stanoven žádný termín znovuotevření. 1
Společnost Mineral Resources Limited čelí dalšímu problému s exportem ve svém provozu Onslow Iron, protože přístav Ashburton—centrum pro její železnou rudu v Západní Austrálii—zůstal po víkendu uzavřen v důsledku bývalého tropického cyklonu Narelle. V tuto chvíli stránka s výstrahami Pilbara Ports stále ukazuje Ashburton jako uzavřený, přestože sousední Dampier byl znovuotevřen 28. března. 1
Na načasování zde záleží. Onslow Iron je nyní hlavním zdrojem příjmů MinRes, přičemž společnost v únoru oznámila, že projekt dosáhl svého jmenovitého ročního tempa 35 milionů tun v srpnu. To znamenalo 519 milionů AUD v pololetním základním zisku EBITDA. 2
Mineral Resources snížila čistý dluh o 471 milionů AUD, čímž jej za pololetí končící 31. prosince snížila na 4,9 miliardy AUD, podle firemních dokumentů. Likvidita vzrostla a dosáhla 1,4 miliardy AUD. V lednové čtvrtletní aktualizaci MinRes oznámila, že Onslow vyexpedoval 17,3 milionu tun v první polovině roku, zatímco nesplacené projektové úvěry na Onslow klesly na 553 milionů AUD. 2
Pilbara Ports oznámila, že další inženýrské kontroly—včetně podvodních inspekcí a námořních průzkumů—budou probíhat během víkendu a protáhnou se do začátku příštího týdne. Ashburton stále nemá stanovený termín znovuotevření. 1
Bouře zasáhla několik provozovatelů, ale dopad nebyl jednotný. Dampier—klíčový přístav pro Rio Tinto—se podařilo znovuotevřít v sobotu, i když činnost s běžným nákladem je stále pozastavena po tom, co provozovatel přístavu označil za značné škody. Ashburton naopak zůstává uzavřen do dokončení kontrol. 1
MinRes vstoupila do období narušení s čísly, která jí hrála do karet. Již v únoru předseda Malcolm Bundey popsal Onslow Iron jako „prokázaný, hotovost generující provoz“. Ve stejném měsíci generální ředitel Chris Ellison řekl investorům, že skupina „Tier 1 aktiva“ generují solidní peněžní tok. Analytici Sandstone Insights poznamenali, že společnost má „mapu a určitou dynamiku“ pro generování přebytku hotovosti, i když neřekli, že MinRes už tohoto bodu dosáhla. 3
Ale je tu háček. Přístavy Pilbara oznámily, že rozbouřené moře nadále brání inspekčním snahám, takže to, co začalo jako krátké přerušení kvůli počasí, by se mohlo protáhnout a hrozí větší zácpa v lodní dopravě. 4
Pokud inspekce odhalí jen minimální škody a Ashburton se brzy znovu rozjede, hlavním dopadem budou pravděpodobně jen zpoždění lodí a možný zásah do objemů na konci čtvrtletí. Pokud by však odstávka trvala déle, MinRes čeká větší problém: jeho hlavní zdroj čerstvé hotovosti by mohl vyschnout, což by zkomplikovalo snahy o posílení rozvahy – na to už společnost upozornila v nedávných podáních. 2
MinRes ponechal svůj objemový a nákladový výhled pro fiskální rok 2026 u ostatních divizí beze změny ve své lednové čtvrtletní aktualizaci, zatímco zvýšil očekávání pro produkci lithného koncentrátu ve Wodgina a Mt Marion s odkazem na vyšší produkci a ceny. Ashburton však zůstává úzkým hrdlem – skutečná zkouška přijde, až se přeprava obnoví. 5
