Londra, 5 maggio 2026, 17:24 BST
Carnival plc stava vivendo le sue ultime ore di contrattazione sulla borsa di Londra martedì mentre la società finalizzava i piani per abbandonare la sua struttura a doppia quotazione. Gli investitori saranno trasferiti su una singola quotazione al New York Stock Exchange. Il tribunale del Regno Unito aveva già approvato la decisione il 1° maggio. Carnival ha comunicato che la quotazione londinese sarà disattivata in CREST, il sistema di regolamento del Regno Unito, dalle 18:00 ora locale, con la sospensione delle negoziazioni delle azioni il 6 maggio e la cancellazione ufficiale della quotazione il 7 maggio.
Questo cambiamento rimuove un nome noto del settore viaggi dalla borsa di Londra, modificando la situazione per gli investitori britannici proprio prima del momento di registrazione dello schema. Secondo l’accordo, gli azionisti di Carnival plc scambieranno ogni azione posseduta con una azione ordinaria di Carnival Corporation Ltd. Lo schema di arrangement—fondamentalmente un processo guidato dal tribunale britannico—diventa vincolante una volta ottenuta l’approvazione del tribunale ed entra in vigore.
Carnival ha riferito che gli azionisti hanno dato il via libera sia all’unificazione sia al trasferimento della sede legale da Panama alle Bermuda durante le assemblee del 17 aprile. L’ultimo ostacolo: l’ordine ufficiale del tribunale deve essere consegnato al Registrar of Companies del Regno Unito, cosa che la società prevede avverrà il 7 maggio.
Carnival presenta la mossa come una questione di semplificazione, assicurando che non influirà sulle operazioni crocieristiche. La società ha sostenuto che la fusione sotto un unico prezzo azionario globale e una sola entità riduce la governance, la reportistica e i costi amministrativi—e potrebbe persino far salire Carnival nei principali indici azionari statunitensi. “Semplificare è meglio,” ha detto l’amministratore delegato Josh Weinstein agli azionisti. Carnival Corporation
Durante la conference call sugli utili di dicembre, il Chief Financial Officer David Bernstein ha sostenuto che la mossa avrebbe “aumentato la liquidità degli scambi azionari e il peso nei principali indici azionari statunitensi.” L’argomentazione agli azionisti: concentrare le quotazioni a New York, ridurre la complessità societaria e rafforzare il mercato. Seatrade Cruise News
C’è anche l’aspetto tecnico: FTSE Russell prevede di rimuovere Carnival dagli indici FTSE 250, FTSE 350 e FTSE All-Share all’apertura del 6 maggio, in attesa dello schema approvato dal tribunale relativo all’unificazione.
Le azioni CCL di Carnival sono salite di circa l’1,3% a $26,01 nelle contrattazioni di New York, mentre le azioni CUK di Carnival plc quotate negli Stati Uniti non sono state da meno, guadagnando l’1,2% a $25,97, secondo i dati di mercato alle 16:09 UTC.
La mossa arriva proprio mentre l’industria delle crociere si trova ad affrontare acque più agitate. Lunedì Norwegian Cruise Line ha abbassato le previsioni di profitto annuale, attribuendo la colpa all’aumento dei prezzi del carburante—spinto dal conflitto in Medio Oriente—e a una domanda più debole. Anche Carnival e Royal Caribbean hanno avvertito del possibile impatto dell’aumento delle spese per il carburante, secondo Reuters.
Tuttavia, un numero di azioni più ordinato non protegge Carnival dalla volatilità dei profitti. A marzo, la società ha tagliato le previsioni di utili annuali, citando un aumento delle spese per il carburante. A differenza dei suoi grandi rivali statunitensi, Carnival di solito evita le coperture sul carburante—non fissa abitualmente i prezzi in anticipo tramite contratti, ha osservato Reuters. John Kempf di Fitch Ratings ha sottolineato che un carburante persistentemente costoso colpirebbe Carnival, anche se ha anche evidenziato la sua ampia liquidità e scala come fattori di protezione.
Gli azionisti attendono il prossimo aggiornamento, con il completamento previsto per il 7 maggio. I clienti vedranno ancora i soliti marchi—Carnival Cruise Line, Princess Cruises, Holland America Line, P&O Cruises, Cunard, Costa, AIDA e Seabourn—presenti senza cambiamenti nell’offerta.
