スプリト（クロアチア）、2026年5月16日、23:04（CEST）
- クロアチア航空は、フランクフルト行きOU412便がスプリト空港で離陸を中止したと発表しました。同航空会社によると、乗客130人と乗員5人全員が無事です。（ ）
- エアバスA220-300型機は加速中に滑走路を外れ、空港標識に衝突し、スプリト空港で遅延や他空港への迂回が発生したと が伝えています。
- クロアチアの事故調査機関が安全調査を開始しましたが、原因はまだ分かっていません。（ ）
クロアチア航空は、エアバスA220-300型機が土曜日にスプリト空港で離陸を中止し、滑走路を外れて機体が損傷したと発表しました。同航空会社と空港当局によると、乗客・乗員全員にけがはありませんでした。（ ）
クロアチア航空の新型A220（機体記号9A-CAN）は、スプリト発フランクフルト行き定期便OU412の運航中に滑走路を外れ、一時的にスプリト空港の運航に支障をきたしました。A220は、同航空会社の機材更新計画の一環として2025年6月に納入されたものです（AvioRadarによる）。（ ）
パイロットは、離陸滑走中に機体が離陸する前に停止することを「離陸中止」と呼びます。今回、ジェット機は加速中に舗装路から外れ、滑走路23の隣の芝生の上で機体の一部が停止したと、FlightGlobalなど航空専門メディアが伝えています。（ ）
クロアチア航空は、当該便には乗客130人と乗員5人（パイロット2人、客室乗務員3人）が搭乗していたと発表しました。「全乗客と乗員は無事で、けが人は報告されていません」と同社は声明で述べ、EX-YU Aviationが伝えています。（ ）
スプリト空港のペロ・ビラス副空港長はJutarnji list紙に対し、機体は離陸滑走中に原因不明で滑走路を外れ、片側が芝生の上で停止したと語りました。報道によると、機体は垂直標識と滑走路端灯に衝突し、損傷したとのことです。（ ）
Index.hrは、スプリト空港とクロアチア航空が、乗客が機体から降りてターミナルに移動したことを確認したと報じました。乗客の今後の移動のためのサポートも提供されているとのことです。空港によると、技術スタッフが依然として機体の滑走路からの撤去作業を続けているとのことです。（ ）
クロアチアの運輸事故調査機関は、現地時間13時35分ごろ、着陸装置の車輪がブレーキ後にアスファルトから外れて芝生に乗り上げるという重大なインシデントが発生したと発表しました。同機関は軽微な物的損害があったと報告し、安全調査が進行中であると述べています。（ ）
Split空港はこのインシデント後、一時的に運航を停止し、便の遅延や到着機の他空港への迂回が発生したとAvioRadarが報じました。Index.hrはその後、現地時間16時ごろに空港が再開されたものの、依然として大幅な遅延が続いていると伝えています。（ ）
クロアチアの航空事故調査責任者ダルコ・ペトリン氏はJutarnji list紙に対し、原因はまだ明らかになっていないと述べました。調査員らは、離陸中止時に航空機がなぜ滑走路を外れたのかを調べています。（ ）
クロアチア航空は、技術的な点検や公式調査が続く中、9A-CAN機をしばらく使用できない可能性があります。調査員は、結論を出す前に航空機データの確認、乗員からの聞き取り、滑走路の評価、整備記録の精査などを行う必要があり、初期報告が変更される可能性もあります。航空会社は、同機がいつ運航に復帰するかについては明らかにしていません。（ ）
A220はクロアチア航空の短距離路線刷新の中核機材です。同社は、100～150席の単通路ジェット機を使い、燃料費や運航コストの削減、欧州路線での航続距離拡大を目指すとしています。（ ）
クロアチア航空は、今回のインシデントを受けてSplit空港、緊急対応チーム、航空当局と連携しています。同社は、専門家による初期点検と手続きが完了次第、最新情報を発表すると述べています。（ ）
