London, 2026. május 9., 16:09 BST
- Az Egyesült Királyság pénzügyi felügyelete (FCA) nem számít arra, hogy a gépjármű-finanszírozási kártérítési programjával kapcsolatos jogi kifogásokat tárgyaló bíróság október előtt meghallgatást tartana.
- A Lloyds továbbra is megtartja 1,95 milliárd fontos céltartalékát a gépjármű-finanszírozási kártérítésekre, bár a pénzügyi vezető óvatosságra intett, mondván, továbbra is bizonytalanság van.
- A Lloyds pénteken 99,03 penny-n zárt, 1,08%-os emelkedéssel a hétvége előtt.
A Lloyds Banking Group plc-nek tovább kell várnia a válaszokra egyik legjelentősebb jogi és magatartási ügyében, miután a brit pénzügyi felügyelet (FCA) közölte, hogy a 9,1 milliárd fontos gépjármű-finanszírozási kártérítési programjával kapcsolatos kifogások meghallgatására valószínűleg nem kerül sor október előtt. Az FCA arra is figyelmeztette a hitelezőket, hogy készüljenek fel a program esetleges törlésére.
Ez most különösen jelentős, mivel az FCA azt tervezte, hogy a kártérítési kifizetések még idén megkezdődnek. A Lloyds—amely a Black Horse gépjármű-finanszírozási részlege miatt kiemelt figyelem alatt áll—tájékoztatta a befektetőket, hogy az 1,95 milliárd fontos céltartalék egyelőre marad, de továbbra is vannak kérdőjelek.
Azok a gépjármű-finanszírozási ügyletek, ahol a hitelezők nem tájékoztatták az ügyfeleket a jutalékokról—gyakran autókereskedőkön keresztül—, a program hatálya alá tartoznak. Az FCA szerint 12,1 millió szerződés érintett, amelyek 2007. április 6. és 2024. november 1. között köttettek. A felügyelet a kártérítés összegét körülbelül 7,5 milliárd fontra becsüli, az iparági teljes terhet pedig 9,1 milliárd fontra.
Az FCA felszólította a cégeket, hogy folytassák a programra való felkészülést: azonosítsák a releváns panaszokat, gyűjtsék össze a jutalékokra és tájékoztatásra vonatkozó adatokat, és május 12-ig nyújtsák be a megvalósítási terveket. A hitelezőknek arra is fel kell készülniük, hogy egy „panaszvezérelt” tartalékforgatókönyv valósulhat meg, amelyben az ügyfeleknek maguknak kell benyújtaniuk igényeiket, ha az ágazati szintű megoldás nem valósul meg. FCA
A Mercedes-Benz és a Volkswagen, valamint két másik fél—köztük egy fogyasztói csoport—visszautasítja az FCA javaslatát a Reuters szerint. A Lloyds, a Barclays és a Santander brit egysége, amelyek már céltartalékot képeztek az ügyfélkövetelésekre, elfogadták a frissített tervet.
Az első negyedéves adatok közzététele után William Chalmers, a Lloyds pénzügyi igazgatója azt mondta az elemzőknek, hogy az 1,95 milliárd fontos gépjármű-finanszírozási céltartalék továbbra is a bank „legjobb becslése”. Chalmers aránytalannak nevezte az FCA javaslatait, de hozzátette, hogy az előrelépés értelmes a vásárlók, a csoport és a részvényesek számára is. MarketScreener
A Lloyds az első negyedévben növekedést ért el a törvény szerinti adózás előtti nyereségében, amely elérte a 2,0 milliárd fontot – ez 33%-os éves növekedés. A bank a negyedév során változatlanul hagyta gépjármű-finanszírozási céltartalékát.
De a gépjármű-finanszírozás kérdése továbbra is nyomást gyakorol a részvényekre. Chalmers megjegyezte, hogy a bank több lehetséges válaszadási arányt, költséget és bírósági forgatókönyvet is végigvett. Rámutatott, hogy a jogi folyamat a végső terhet „felfelé, de akár lefelé is” tolhatja. MarketScreener
Már nem csak a számla összegéről van szó. Ha a bíróság elutasítja a rendszert, az FCA figyelmeztetett, hogy új változatot kellene előterjesztenie, újabb konzultációt indítani, vagy akár teljesen elvetni a tervet. A hitelezők költségei nőhetnek, az ügyfeleknek még tovább kellhet várniuk, és egyes hitelfelvevők lemaradhatnak a kártérítésről, hacsak nem nyújtanak be panaszt.
A Lloyds akkor néz szembe a késedelemmel, amikor a brit bankok továbbra is profitálnak a magasabb kamatbevételekből. Áprilisban a csoport azt jelezte előre, hogy 2026-ban a nettó kamatbevétele meghaladja a 14,9 milliárd fontot, hivatkozva a hitelezés bővülésére és a strukturális fedezet támogatására – ez egy olyan eszköz, amelyre a bankok a kamatláb-ingadozások elleni bevételstabilizálás érdekében támaszkodnak.
Pénteken nem volt tömeges visszavonulás a befektetők részéről. A Lloyds a londoni kereskedés végén 99,03 penny-n zárt, ami 1,08%-os emelkedés. A piac szombaton zárva tart.
A következő nagy akadály már nem a pénzről, hanem a papírmunkáról szól: a hitelezőknek május 12-ig kell benyújtaniuk megvalósítási terveiket az FCA-hoz. A szabályozó saját részéről legkorábban november közepére számít a bírósági döntésre. Ez azt jelenti, hogy a Lloyds még több hónapig kénytelen jelentős céltartalékot tartani a mérlegén, miközben a gépjármű-finanszírozási ügy végső költsége továbbra sem tisztázott.
