Londra, 13 martie 2026, 13:06 GMT
Acțiunile Rolls-Royce (RR.L) au scăzut cu 1,83%, ajungând la aproximativ 1.260 pence la ora 13:03 GMT, vineri, ignorând o nouă îmbunătățire a ratingului Moody’s la A3 de la Baa1—o creștere pentru statutul de credit al producătorului britanic de motoare.
Aceasta vine la doar două săptămâni după ce rezultatele anuale ale Rolls-Royce au împins acțiunile la noi maxime. Dar tranzacționarea mai lentă sugerează că investitorii caută mai mult decât o simplă confirmare a redresării—ei așteaptă un nou catalizator.
Rolls-Royce a raportat pe 26 februarie 2025 un profit operațional de bază de 3,5 miliarde lire sterline, cu un flux de numerar liber—banii rămași după costurile de operare și investiții—de 3,3 miliarde lire sterline. Privind spre 2026, compania a prognozat un profit operațional între 4,0 miliarde și 4,2 miliarde lire sterline și un flux de numerar liber între 3,6 miliarde și 3,8 miliarde lire sterline. Conducerea a prezentat, de asemenea, un program de răscumpărare de acțiuni de 7-9 miliarde lire sterline pentru perioada 2026-2028, inclusiv 2,5 miliarde lire sterline care vor fi returnate acționarilor în acest an.
Directorul executiv Tufan Erginbilgic a descris transformarea ca avansând „cu viteză și intensitate”. Analistul Interactive Investor, Richard Hunter, vorbind pentru Reuters, a numit rezultatele din februarie „strălucitoare” și a subliniat că Rolls-Royce are încă „ambiții neîmplinite de a menține acest avânt”. Rolls-Royce
Rolls-Royce susține că noul său obiectiv de marjă pe termen mediu se potrivește cu cel al GE Aerospace, principalul competitor pe segmentul motoarelor pentru aeronave mari. Schimbarea de rating de vineri se înscrie direct în această rivalitate, investitorii analizând acum dacă Rolls-Royce poate continua să reducă diferența de marjă în timp ce returnează sume substanțiale de numerar.
Decizia Moody’s de vineri ridică grupul la un alt nivel, continuând ascensiunea de la scăderea din perioada pandemiei la statutul de junk, sau sub nivelul de investiții. Aceasta este o schimbare semnificativă pentru un producător ale cărui motoare sunt construite să funcționeze zeci de ani, chiar dacă acțiunile abia au reacționat în ziua respectivă.
Programul de răscumpărare a trecut dincolo de titluri. Potrivit notificărilor Bursei de Valori din Londra, Rolls-Royce a înregistrat vineri o nouă tranzacție cu propriile acțiuni—parte a programului de returnare a capitalului prezentat odată cu rezultatele pe întregul an.
Totuși, situația nu este lipsită de capcane. Rolls-Royce a semnalat un impact negativ de 150-200 milioane lire sterline asupra fluxului de numerar din 2026, legat de problemele din lanțul de aprovizionare, în timp ce Reuters a menționat luna trecută că firma urmărește un sprijin inițial de 100-200 milioane lire sterline din partea Marii Britanii pentru demonstrația motorului UltraFan 30. Dacă aceste obstacole persistă, creșterile de rating și răscumpărările de acțiuni s-ar putea să nu fie suficiente pentru a readuce acțiunile la maximele de la sfârșitul lunii februarie.
