London, 2026. március 13., 13:06 GMT
A Rolls-Royce (RR.L) részvényei 1,83%-kal 1 260 penny körülire estek pénteken 13:03-kor GMT szerint, figyelmen kívül hagyva a Moody’s friss felminősítését, amely A3-ra emelte a brit motorgyártó hitelminősítését a korábbi Baa1-ről.
Ez mindössze két héttel azután történt, hogy a Rolls-Royce éves eredményei új csúcsokra repítették a részvényt. Azonban a lassabb kereskedés arra utal, hogy a befektetők többet várnak egy fordulatnál – új lendítőerőre várnak.
A Rolls-Royce 2025-re 3,5 milliárd font alapüzemi nyereséget jelentett február 26-án, a szabad cash flow – vagyis a működési és beruházási költségek után megmaradó készpénz – 3,3 milliárd font lett. Előretekintve 2026-ra, a vállalat 4,0–4,2 milliárd font közötti üzemi nyereséget és 3,6–3,8 milliárd font közötti szabad cash flow-t prognosztizált. A menedzsment egy 7–9 milliárd fontos részvény-visszavásárlási programot is felvázolt 2026 és 2028 között, ebből 2,5 milliárd fontot már idén visszajuttatnak a részvényeseknek.
Tufan Erginbilgic vezérigazgató a transzformációt úgy jellemezte, hogy az „gyorsasággal és intenzitással” halad előre. Richard Hunter, az Interactive Investor elemzője a Reutersnek nyilatkozva „ragyogónak” nevezte a februári eredményeket, és kiemelte, hogy a Rolls-Royce-nak még „beteljesítetlen ambíciói vannak a lendület fenntartására”. Rolls-Royce
A Rolls-Royce szerint új középtávú árrés-célja megegyezik a fő versenytárs GE Aerospace-éval a széles törzsű hajtóművek piacán. A pénteki minősítés-változás pontosan ebbe a rivalizálásba illeszkedik, a befektetők most azt mérlegelik, hogy a Rolls-Royce képes-e tovább szűkíteni az árréskülönbséget, miközben jelentős készpénzt juttat vissza.
A Moody’s pénteki lépése újabb szinttel emelte a csoportot, folytatva a pandémia alatti bóvli, azaz befektetésre nem ajánlott kategóriából való kilábalást. Ez jelentős változás egy olyan gyártó számára, amelynek hajtóművei évtizedekig működnek, még ha a részvény árfolyama alig is mozdult a napon.
A részvény-visszavásárlás túllépett a hírek szintjén. A Londoni Értéktőzsde közleményei szerint a Rolls-Royce pénteken újabb saját részvény tranzakciót hajtott végre – ez része annak a tőkevisszatérítési programnak, amelyet az éves eredményekkel együtt jelentettek be.
Azonban a helyzet nem mentes a buktatóktól. A Rolls-Royce 150–200 millió fontos negatív hatásra figyelmeztetett a 2026-os cash flow-ban az ellátási lánc problémái miatt, miközben a Reuters múlt hónapban arról számolt be, hogy a vállalat 100–200 millió fontnyi brit támogatást próbál szerezni az UltraFan 30 hajtómű demonstrációjához. Ha ezek a hátráltató tényezők tartósak maradnak, a minősítés-emelések és a visszavásárlások önmagukban nem biztos, hogy elegendőek lesznek ahhoz, hogy a részvények visszatérjenek a február végi csúcsokra.
